领克900在空间、性能、安全重塑标杆，大定破1万！车主说同级最好

4月28日，领克汽车全新旗舰车型——领克900(图片|配置|询价)正式上市，推出1.5T/2.0T混动四大配置，限时售价28.99万-39.69万元。刚上市大定就破1万，由于太过火热，下定领克900的服务器都整宕机了，让领克的对手们搞不清楚，自己究竟被抢走了多少订单，“他们究竟卖出多少台”这是当时所有人的疑问。

在当时大定的数据中，增换购用户超50%，来自奔驰宝马奥迪车主的换购比例超30%！

“这硬件，可以说是同级最好了”，这是车主的声音。

领克900这回的配置和设计真的太用心了，一步到位，都给到最好。不仅沿袭之前好开的操控基因、出色的性能、高安全标准，还在空间舒适度和座舱好用的纬度进行革新，带给用户全新的舒适体验，重塑高端家用SUV新标杆！

#全家抢着坐的大六座SUV#

旗舰架构带来旗舰级的空间享受

基于正向研发的SPA Evo大型电混架构，领克900轴距达3050mm，车长5240mm、车宽1999mm、车高1810mm，以88.2%超高得房率打造6.16㎡同级最大舱内空间，另外最高1293mm的车内空间高度，带来了全员平权的旗舰级空间享受，谁不喜欢宽敞的车内空间呢？

创新采用“纯平地板+超长滑轨”设计，配合行业首发的双180°电动旋转座椅，非常好用。二排向后旋转可与三排形成对坐模式，不仅能办公，还能娱乐打牌，火锅小聚，更能K歌放松，办公、娱乐多场景随意切换。领克认为，领克900虽然是SUV，但做到了和MPV一样的舒适，充分实现SUV与MPV空间体验的融合。

能旋转的二排座椅，在有些人看来，可能转得慢，后期维修成本还高，不划算，但它真的可以帮助腿脚不好的老人解决上下车的问题，同时，安装儿童安全座椅也变得更加轻松便捷。这个旋转座椅让领克900在家庭用车的排行上是加分的，谁家没有老人和小孩？

三排座椅均配备加热/按摩功能，第三排座椅拥有529mm座深和1.1的横向宽度，第三排也可实现电动的前后和靠背调节，让第三排不再将就。

全系标配的天地门也是领克900的亮点，地门承重达300公斤，可电动升降，露营时可作钓台、野餐桌，配合2吨拖车钩，为户外生活增加许多乐趣。

智能座舱，超品质出行

领克900搭载与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto系统，配备双8295芯片，算力更高，性能更强。30英寸6K主屏、后排悬浮娱乐屏及AR-HUD实现了“八屏互联”，支持跨屏交互与手机投屏，大屏幕观看电视就是爽。

全球首搭哈曼卡顿31扬声器音响系统，结合7.1.4杜比全景声与NVH静音工程，视听盛宴就此诞生。

全时语音助手Lynkie昤晞，融合情感交互模型，不仅丝滑顺畅，实现导航、车机控制、娱乐等，还能互动聊天，让出行更加丰富多彩。

而在内饰上，更加丝滑。领克900采用光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件及Nappa真皮、仿麂皮等，非常豪华，要让用户乘坐舒心。

性能驾控，媲美高性能超跑

领克品牌一直有一个重要的特征，那就是追求性能，其打造的领克03系列已是国内性能车的代表之一。

领克900，也继承了领克在驾控方面的基因，动力方面搭载“史上最强EM-P智能电混”及多项行业首创动力科技，拥有4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，配合骁遥超级增混电池，支持纯电、增程、混动全场景模式，WLTC亏电油耗低至6.95L/km，CLTC纯电续航最高有280km，CLTC工况满油满电最多可以跑1443km，毫无续航焦虑，且充电非常快，17分钟就能将电量从20%充至80%。

领克900配备了前四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，百公里制动距离仅为33.95米，媲美高性能超跑。同时，领克900还有闭式双腔空悬与CCD电磁减振系统，结合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判能力，舒适平坦的驾驶体验爽翻了，难怪大定这么多！

全域安全，无死角守护

领克900基于SPA Evo架构实现“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”‌、‌车身“五横六纵框架梁”‌，以及车侧一体式热成型双门环结构、热成型D柱环形加强结构，构成侧面A/B/C/D柱热成型钢全覆盖的笼式车身，拥有2000MPa超高强度，11+1个安全气囊，守护全员安全。

电池安全上，领克900的电池通过了NESTA六维电安全认证，还超越了2025新国标的全部16项测试标准，能够做到在极限场景下不起火不爆炸。

“不怕不识货，就怕货比货，只要你开过领克900，你就知道什么才叫好开的车。”领克900正在全方面征服车主的心。

凭借这么多优秀的配置，在空间、性能、驾控和安全上，领克900正在重塑SUV新标杆。今年领克的销量目标是39万辆，你看好领克900吗？