领克 900 正式交付 Thor 芯片赋能，开启智能驾驶 “全场景可用” 纪元

智能驾驶的终极目标是什么？是让汽车在任何场景下都能成为可靠的伙伴。领克 900 2.0T Ultra 的正式交付，正朝着这个目标迈出关键一步：全球首款 Thor 芯片量产上车，29 个传感器全域覆盖，交付即有的 NOA + 未来可期的 VLA，让智能驾驶从 “分场景可用” 进化到 “全场景安心”，开启了一个全新的出行纪元。

Thor 芯片的 700TOPS 算力，是全场景智驾的基石。它支持端到端大模型的实时运行，让系统能处理日常用车中的大部分复杂场景”：从高速上的暴雨夜驾，到城市里的无保护左转；从乡村道路的动物横穿，到停车场的断头路倒车。配合多模态大语言模型，它还能 “理解” 交通规则的深层逻辑 —— 比如在 “公交专用道限时通行” 区域，会自动规划合规路线，避免用户违章。这种 “全场景适应” 能力，让辅助驾驶的适用范围得到了更广泛的应用。

29 个传感器的 “全模态融合”，则构建了 “超人类” 的环境感知系统。激光雷达的高精度建模，让系统能识别到远处静止的三轮车；摄像头的视觉识别，能捕捉到行人举手示意的 “过马路请求”；毫米波雷达的穿透能力，让雨雾天的跟车依然精准。三者数据在 Thor 芯片中实时融合，形成 “视觉看颜色、雷达测距离、激光雷达定轮廓” 的立体认知，连 “施工区域的临时水马” 这种非常规障碍物都能精准识别。

从 “现在时” 的城市 / 高速 NOA，到 “将来时” 的 VLA 模型，领克 900 展现了清晰的进化路径。交付时，它是能应对通勤场景的 “智能助手”；未来接入 VLA 后，它将成为能自主决策的 “AI 副驾”，甚至能通过自然语言与用户沟通，解释每一次操作的逻辑。这种 “持续成长” 的能力，让用户与汽车的关系从 “使用者” 变成 “陪伴者”。

领克 900 的交付，是智能驾驶的 “成人礼”。它不再满足于 “高速能用” 的初级阶段，而是用顶级算力和全栈硬件，向 “全场景智驾” 发起冲击。当 Thor 芯片的算力光芒照亮每一条道路，我们终于看到：智能驾驶的未来，不是少数人的狂欢，而是所有人都能享受的安全与便捷 —— 而这一切，从领克 900 交付的这一刻，正式拉开序幕。