上周暴雨天开领克900上高架,前车突然急刹的瞬间,方向盘自己往右打了15度——后来行车记录仪显示,这波操作比我的反射神经快了整整0.8秒。副驾的驾校教练叼着的烟都吓掉了:"这车比我还能教科目三!"

全车29个传感器配英伟达芯片,简直给车装了套电子金钟罩。现在过城中村菜市场,车自己识别三轮车筐里支棱出来的芹菜都能提前减速。最绝的是G-AES通用障碍物避让,上次躲过横穿马路的平衡车后,我默默删掉了手机里的行车记录仪视频——怕发朋友圈被人说摆拍。

开这车最上瘾的是HPA记忆泊车,每天在地库玩"遥控倒车"把邻居看傻了。有次朋友借车,眼睁睁看着车子自己倒进机械车位,第二天就收到他转发的4S店销售微信:"现在订车要等多久?"

真正让我服气的是暴雨夜的高速NOA,车道保持稳得像是被钉在路面。雨刮器都刮出残影了,车还能识别200米外的三角警示牌。现在开长途敢放心啃鸭脖了,毕竟18项安全功能比副驾老婆盯得还紧。

28.99万就能买到带城市NOA的H5级智驾,比特斯拉省下的钱够买五年全险。上周接醉酒兄弟回家,这厮抱着方向盘喊"师傅开稳点",完全没发现全程是车自己在开。建议领克给方向盘加个呼吸灯提醒,不然容易闹出"无人驾驶惊魂记"。

现在唯一困扰是车太聪明——有次想秀把极限变道超车,结果被系统判定危险直接接管。建议热血青年关掉部分辅助功能,否则容易产生"开车不如AI"的职业生涯怀疑。这哪是买车,分明是请了位年薪百万的德国老司机住进车里!
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