别再误判我国的车市了：今年想买车的家庭，不妨先看看这3大忠告

2025年的中国汽车市场，说实话，真的是一团乱中带热。新能源车渗透率已经冲破50%，各种新概念、新技术铺天盖地，价格战你方唱罢我登场。

身边不少朋友都在问我：现在适合买车吗？该怎么选？作为一个关注车市多年的消费者，我想把自己的观察和思考，凝练成三个忠告，也许能帮你少走点弯路。

忠告一：新能源是趋势，但请务必盯准“长续航 + 高智驾”

我承认，新能源车已经是大势所趋。油车不是马上就没了，但说实话，燃油车“旧时代”的味道越来越浓了。问题是，新能源车型之间的差距，也越来越大。

“大电池+高智驾”，就是我自己买车时最核心的两个指标。现在不少插混和增程车型，电池容量都堆到60度以上了，纯电的更夸张，能上到140度，标称续航破千已经不稀奇了。虽然我们都知道CLTC有水分，但实测下来能跑700公里以上的车，也已经不少了。

还有一个变化你可能忽略了：智能驾驶已经不是豪车专属。像高速NOA、城区自动泊车，过去得三四十万才配的功能，现在十来万的车都开始下放。这不是噱头，是趋势。如果你买的是一辆没有智驾的电车，可能用不了两年，它的贬值速度会让你后悔当初的“节省”。

这几年，中国车市变得太快，快得连一些老品牌都快站不住脚了。你可能还记得前两年风头正劲的新势力品牌，有些现在连售后都开始缩水了。

我建议买车先看品牌，再看车型。比亚迪、吉利、长安这些国产大厂，技术自研能力强，售后网点多，配件不愁，稳定性也更高。特别是在新能源这块，它们的系统是自家的，出问题能直接处理，不像有些小厂还得靠外包技术。

而那些月销连3000辆都不到的“冷门车”，我是真的不敢碰。你可能觉得它们便宜、配置高，但将来维修难、保值差、甚至品牌退市，你是扛不起这些“意外成本”的。记住一句话：今天的销量，就是明天的保值率。

今年政策补贴是真的多，“以旧换新”最高能给到2万，再叠加车企自己的补贴、0息金融政策，算下来确实比去年便宜不少。很多人就是冲着这个“窗口期”想赶紧入手，但我想提醒一句：热闹归热闹，坑也不少。

比如所谓的“低息贷款”，你得细看合同，有些表面上0利率，结果在车价上悄悄做文章；还有就是库存车、试驾车，价格确实低，但电池有没有衰减？是不是过了保修期？这些都得查清楚。特别是新能源车的电池，健康度低于60%，年检都可能过不了。

所以买车时一定要盯紧三件事：生产日期、实际里程、电池报告。还有，合同里该写清楚的配置清单、交车时间、退换标准，一条都别落下。

我们正处在一场前所未有的技术洗牌里——新能源迅速上位、智能化飞速普及、价格战愈演愈烈。乍一看是车便宜了，其实是车市在“优胜劣汰”，你选的那一辆，可能决定你未来3-5年的用车体验能不能安心。

所以我的建议是这样的：

• 如果你是通勤为主，预算10万到15万之间，其实已经可以买到不错的纯电车型了；

• 如果你有城郊通勤+偶尔长途需求，插混或增程是不错的折中方案；

• 如果预算有限，又不愿意“试错”，那就买一辆检测合格的二手燃油车过渡下，也不失为稳妥之选。

正如乘联会崔东树说的那样：“价格战不会停，但只有真正适合自己的车，才是最好的选择。”

2025年，是属于理性消费者的一年。愿你选到一辆真正懂你、也适合你的车。