红旗HS7 PHEV两驱旗享版，这名字一出来，脑子里就有种仪式感

红旗HS7 PHEV两驱旗享版，这名字一出来，脑子里就有种仪式感。以前红旗在我心里就是那种只会出现在大场合、阅兵队伍里的“高岭之花”，但现在这车直接降到23.98万，感觉和自家门口的超市一样亲民了。还记得去年邻居老李看见小区有人提了辆红旗SUV，还特意多绕了一圈，说：“哎呦，这不国宾车嘛，现在都开进咱们楼下啦！”当时他还开玩笑说，要是能买得起红旗，他也要体验一把“礼宾”待遇。

话说回来，这次HS7 PHEV两驱旗享版的价格一下直降5.1万，真的是杀疯了！对于像我们这种普通家庭一下子拉近距离。有时候跟朋友聊天，他们都觉得混动车型好像还是贵族专属，但这回是真的接地气。

2.0T超级混动发动机听起来就很带劲，“中国心”十佳发动机名头也不是白来的。这台机器最高热效率44.42%，油耗低到让人怀疑是不是表坏了。身边一个老司机同事最近换车，看中油耗，他第一反应就是问：“匮电状态到底多少？”结果看到5.3L/100km的数据，当场乐呵：“再堵都不怕，钱包省下一半！”

动力方面综合功率288kW、扭矩600N·m，不管你是不是懂行，看着数字都觉得猛。我自己最怕一家老小满载上高速的时候动力虚，但8.8秒破百的数据摆在那儿，有底气多了。之前试过朋友家的SUV，每次全家出游，高速上超个车都得深踩油门，现在想想如果换成这个配置，也许可以少点焦虑，多点快乐。

空间表现也是够实诚的。4995mm长度+2920mm轴距，中大型SUV名副其实。我对后排空间一直有执念，因为小时候坐七座MPV被夹在第三排，那酸爽谁坐谁知道。这回二三排纯平地板、三排头部空间937mm，就算身高180cm的大哥进去，也不会顶脑袋瓜。据说六座版二排中央通道190mm宽度，小孩跑来跑去贼方便。有网友吐槽：以后孩子捉迷藏直接躲第三排，再也不用钻前后座缝隙啦！

还有那个1847L最大后备箱容积，我光是听着就已经开始琢磨周末自驾带帐篷烧烤架怎么塞进去。今年五一假期差点因为行李装不下和老婆吵翻天，她直接怼我一句：“你看看人家大六座SUV！”这话现在成现实威胁力十足，我必须服软认栽。

储物格27处，说实话我没数过自己家车有几个，但每次副驾驶找手机找钥匙，总能掏出奇怪的小玩意儿。如果真能装那么多杂七杂八，下班路上外卖饮料啥的全都有地方安顿，不用担心撒得到处都是——简直拯救强迫症患者！

安全性更不用说，高强度钢74%、热成型钢19%，A、B柱1500Mpa加强板这些数据背后的意思就是结实抗造。我爸妈最关心安全问题，每次劝他们别总盯着便宜货看，都要搬出来各种碰撞视频。这回五星标准+C-NCAP（2021）五星+C-IASI优秀评级，一口气满足他们所有幻想。“环抱式shotgun结构”，听起来像打游戏，其实是真正护住每个人的小命根子啊！

电池包主动精准喷淋技术，也是个冷知识点。一分钟降温100°C，比行业水平快10倍！去年夏天隔壁楼有人新能源电池起火，把整个小区的人吓坏，这技术让我安心不少。有网友神评论：买新势力怕烧，买红旗PHEV送灭火器？其实是给电池配灭火神器哈哈哈~

辅助驾驶方面该有都有，并线辅助、疲劳提示这些功能，用起来才知道香。有一次夜里加班赶路差点打瞌睡，要不是疲劳提示狂响提醒我停车休息，现在估计只能靠导航指引去梦里兜风喽……

智能化配置方面12.6英寸纵向中控屏，人机交互还能双声源定位，说话不用抢麦克风，全程语音控制13项功能。想到以前开老款燃油车，还得手忙脚乱按按钮调空调，如今喊一句“小旗同学，把温度调低一点”，科技感扑面而来。不愧叫智慧旗舰，有模有样。

底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全铝副车架提升刚性，对烂路颠簸过滤做得不错。据群友分享，上个月带娃郊游走乡村土路，大伙本以为屁股要颠麻木，结果一路稳稳当当，到地方娃还没醒，被夸“移动摇篮”。

续航能力也是关键亮点之一：CLTC满油满电1200km续航，还有110km纯电续航。不管城市通勤还是长途旅行，都没有什么焦虑可言。今年春节返乡堵高速，我朋友开的插混车型愣是在服务区抢充桩抢疯掉，如果早一步换HS7 PHEV这种长续航王者，也许可以一路唱歌到终点站吧？

讲真，以前觉得礼宾级别离我们太远，现在发现其实它就在身边。而且限时优惠价23.98万，对于预算25万能拿下一台配置拉满、安全放心、省钱又体面的大家伙，是不是比天天追热点更靠谱？

今天聊完这个硬核又接地气的大六座，你有没有遇到过那些令人哭笑不得的装载挑战？比如某年春节塞年货还是暑假露营拼命往后备箱堆东西……欢迎把你的爆改收纳技巧或者奇葩装箱经历写下来，下期选几条神操作一起盘一盘，看谁才是真正生活中的“大胃王”达人！