新款星途星纪元ES纯电版将于5月18日上市

根据星途品牌最新公布的信息，旗下星纪元ES(图片|配置|询价)纯电版车型将于5月18日正式推向市场。该车作为品牌电动化战略的重要产品，在智能配置和动力系统方面进行了多项调整，预售价区间较现款下调至19.98-27.98万元。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

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从产品信息来看，新车的车身参数保持原有设定，长宽高分别为4945/1978/1467mm，轴距3000mm，定位中大型纯电轿车。外观设计延续了增程版车型的造型语言，封闭式前脸配合贯穿式LED灯带的设计方案，与当前主流电动车设计趋势基本吻合。值得注意的是前保险杠区域的矩阵式交互灯组，官方资料显示其支持动态图案显示功能。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

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座舱内部变化集中在智能化配置层面。中控系统处理器从高通骁龙8155芯片升级为8295P版本，理论上可提升车载系统的数据处理能力。显示界面由8.2英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏构成，其中中控屏分辨率提升至2.5K级别。方向盘采用双辐式设计，中央通道区域布置有支持快充协议的无线充电面板，贯穿式氛围灯带融入水晶材质元素。

动力系统提供两种配置方案，两驱版本最大输出功率313马力，匹配77kWh电池组，CLTC工况续航标注为705公里；四驱版本系统总功率480马力，搭载100kWh电池包，续航里程标定为710公里。这样的续航数据在当前同级产品中处于中上水平，不过实际表现还需验证高速工况下的衰减情况。

价格体系调整方面，相较于现款车型，新款入门价格下探约3万元。但需要指出的是，价格调整或伴随着配置组合的重新规划。目前官方尚未公布具体配置梯度信息，不排除基础版本在部分舒适性配置上有所精简的可能性。

从技术路径观察，8295P芯片的搭载意味着车机系统响应速度和AI处理能力的提升。该芯片采用5nm制程工艺，算力达到30TOPS，理论上可支持更复杂的智能座舱功能。不过实际体验效果仍需验证系统优化水平，硬件参数并不能完全等同于用户体验。

充电性能方面，官方暂未公布具体快充数据。参考现款车型，星纪元系列支持800V高压平台，若该配置得以保留，理论上可实现充电5分钟续航150公里的补能效率。但需要确认新款车型是否全系标配高压平台，这将对实际使用便利性产生重要影响。

市场定位层面，星纪元ES所处的20-28万元价格区间竞争日趋激烈，需直面比亚迪汉EV、小鹏P7i等成熟产品的挑战。该车在空间尺寸和续航数据上具有一定优势，但品牌认知度和渠道覆盖能力仍是需要突破的环节。

据知情人士透露，星途针对该车型的产能规划较为谨慎，初期排产计划控制在月均3000台左右。这种相对保守的策略可能是基于对市场竞争格局的研判，同时也为后续产品改进预留调整空间。

客观来看，新款星纪元ES的核心竞争力在于平衡了尺寸空间与续航能力，智能硬件的升级也跟上了行业主流水平。不过话说回来，在智能驾驶辅助系统方面，官方尚未披露具体方案，这可能会影响其在智能化赛道上的竞争力。

随着上市日期临近，终端市场反馈将成为观察这款产品前景的重要窗口。从现有信息判断，其产品力表现在同级市场中具备突围潜力，但能否真正撼动现有市场格局，还需要经受消费者对实际驾乘体验、售后服务体系的综合检验。

或许值得关注的是，该车采用的EEA 3.0电子电气架构支持后续OTA升级，这意味着部分智能化功能存在后期迭代强化的可能性。对于注重长期使用价值的消费者来说，这种可进化特性或许能吸引不少关注。

从行业视角观察，此次产品更新反映出传统车企在电动化转型过程中呈现出的务实态度。既不过度堆砌超前技术，也保持了必要的配置更新节奏，这种稳扎稳打的策略在当下市场环境下或许更有利于建立用户信任。