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-(上海国家会展中心B区,广汽丰田展台前那叫一个人山人海,挤都挤不进去。
咱们的老工程师老王,一辈子跟底盘打交道,这会儿正猫着腰,眼睛都快贴到铂智3X的车屁股上了,研究那后悬架呢。
结果嘛,被人潮一拱,哎哟喂,一个趔趄差点没栽地上。
)
-老王头!别搁那儿瞅你那扭力梁了!-市场部的小李,一个90后的小年轻,嗓门大得跟广播似的,隔着老远就喊开了,-媒体老师们等着试驾呢!快过来!-
-你懂个锤子!-老王站稳身子,顺手扶了扶歪到耳朵根儿的工牌,嘴里嘟囔着,-十四万块钱,给个激光雷达!这车要是能挣钱,我老王当场倒立吃热干面!-说实话,当时听到这话,我心里也犯嘀咕,丰田这是咋想的?
(结果呢,展台的灯光-唰-地一下全亮了,大屏幕上跳出来的价格直接把人眼珠子都快惊掉了——10.98万起售!现场瞬间爆发出此起彼伏的-卧槽-声,那声音大得,隔壁展台的销售都伸头过来看热闹。
我瞅见后排有个戴鸭舌帽的哥们儿,一看就是某新势力那边的产品经理,默默地掏出手机,屏幕上赫然显示着搜索栏,里头打着几个字:-丰田供应商名录-……哈哈,这画面,真™魔幻现实!)
要我说,今年上海车展,那简直就是个修罗场。
你想啊,前几年还风光无限的合资车企们,在新能源这条赛道上集体崴了脚,走得那叫一个踉跄。
结果呢,广汽丰田就像拎着一把-价格屠刀-似的,带着这台铂智3X,-噌-地一下就杀出重围了。
上市才45天,交付量就破万了!四月份硬是凭着这台车,把广汽丰田整个儿的销量同比增幅硬生生拽出了15%!这哪儿是卖车啊?这分明是往新能源战场上扔了颗深水炸弹,炸得大家伙儿都有点找不着北。
说到这个,这届消费者可真是-变心比变天还快-!说实话,我一开始也觉得,大家买车不就图个皮实耐用、空间大点儿吗?你看看,五年前,咱们还在那儿为卡罗拉后排能塞下三个28寸的大行李箱欢呼雀跃呢,觉得这车-真能装-!结果这才几年过去啊?现在大家对着Model Y的露营模式直拍大腿,研究怎么在车里看星星、吃火锅。

这需求迭代的速度,快得让那些传统车企直呼-不讲武德-!我之前听一个德系品牌的产品总监私下吐槽,那语气叫一个无奈:-我们德国总部那帮老爷子,至今还以为中国人买车就图个真皮座椅配个烟灰缸呢!-哈哈,你说这差距大不大?
对了,丰田这次似乎是真的摸到点儿门道了。
这个铂智3X的操作,简直堪称-合资品牌迷惑行为大赏-!你想想,把激光雷达这种以前只在那些三四十万甚至更贵的车上才有的高阶装备,直接下放到14万的价位!这感觉就像啥呢?就像全聚德突然宣布,他们家的烤鸭套餐只要9块9,还附赠荷叶饼和甜面酱!你说离谱不离谱?隔壁展台那些刚吹完-软件定义汽车-的新势力代表们,这会儿估摸着正在后台猛掐人中呢,心里肯定在想:-这TM不按套路出牌啊!-
还有一个有意思的地方,我之前在某个汽车论坛看到一个热帖截屏。
ID叫-秋名山车神老张-的哥们儿发帖说:-刚拿铂智3X跑完川藏线,你们猜怎么着?这车居然能在海拔5000米的地方玩自动泊车!牛逼不牛逼?就是续航打折打得我心绞痛,感觉随时都要趴窝……-下头跟帖那叫一个多,789条!我特意翻了翻,看到第233楼,一个ID叫-沪上王阿姨-的留言特逗,她说:-啥雷达不雷达的,我管它呢!只要能装下我孙子的平衡车就行!-哈哈,你看,这就是现在中国车市的精分现状:一边是追求高科技、新体验的-既要又要还要-的贪心,另一边又是-实用至上-的精明!这两种看似矛盾的需求,在这片土地上诡异地共存着。
铂智3X这车呢,鸡贼得很!它在2765mm的轴距里,硬是塞下了可调节的后排座椅,能让你坐得更舒服点儿。
更绝的是,后备箱里居然有个暗格!能藏啥?能藏两箱飞天茅台!别问我怎么知道的,我听一个二手车商朋友说的,他直播验车的时候,真™从一台试驾车里摸出半瓶2015年的五粮液!当时弹幕都炸了,哈哈!
价格牌更是透着一股子东方式的智慧。
入门款的价格死死地卡在10万块钱的红线边上,顶配呢,也就蹭着15万的天花板。
这活脱脱就是新能源汽车界的-拼多多战略-啊!你想想当年,凯美瑞混动刚上市那会儿,市场部那帮从国外回来的精英们,一个个端着架子,嘴里念叨着-价值营销-,意思就是我的东西好,值这个价,你爱买不买。
结果现在呢?我前两天去一个广汽丰田的4S店,看到销售总监老刘蹲在门口抽烟,问他最近怎么样,他苦笑着改了口:-卷不死就往死里卷呗!这届年轻人可比丈母娘难伺候多了!-哈哈,这话糙理不糙!
(我前两天刷短视频,看到一个美妆博主-兔牙妹妹-正在直播带货,结果突然切换场景,镜头一转,对着一台铂智3X!她特兴奋地说:-家人们看这个储物格!能放下我所有口红!太贴心了!-然后镜头扫过后排,哎哟喂,三只柯基犬正在后排座椅上玩叠罗汉呢!弹幕瞬间就被-狗比车可爱--丰田打钱-刷屏了!哈哈,这波营销,真是野路子!)

这波营销的野路子,让那些传统的4A广告公司看了都直呼内行!广汽丰田那帮90后的营销团队,简直把互联网黑话玩明白了。
他们不跟你说什么高大上的技术参数,直接把-激光雷达-包装成-丈母娘快乐眼-,意思就是有了这玩意儿,自动泊车啥的都稳了,丈母娘坐你车上也放心!把对外放电功能说成-露营撩妹神器-,这不比-V2L功能-接地气多了?我听一个竞品市场总监酸溜溜地说:-他们这是把新势力的剧本倒着念呢!-
但不管怎么说,真金白银的订单是做不得假的。
前段时间我在长三角一个交付中心,逮着一位网约车老师傅老周。
他一边等车一边跟我算账,掰着手指头说:-这车每公里电费才几分钱,够买半个煎饼果子了!接机场单的时候,还能用自动驾驶偷摸眯会儿,省心!-我问他,你对丰田这个品牌忠诚吗?老周嘿嘿一笑:-我管它丰田还是丰子恺呢!能赚钱就是好车!-这话,太™真实了!
(深夜的广汽丰田工厂,那场景就像一场工业交响乐。
机械臂挥舞着,发出有节奏的声响。
生产线的尽头,一辆辆刚下线的铂智3X大灯次第亮起,把墙上挂着的-年降15%成本目标-的红色横幅映得忽明忽暗。
值班厂长望着待发运的板车,嘴里喃喃自语:-这激光雷达可比三年前便宜了六成啊……-)
这场看似是合资品牌的一次漂亮反攻,背后其实藏着一条隐秘的产业链革命。
以前,那些核心的供应商体系,都被外企捂得严严实实的,咱们国内的企业很难挤进去。
结果现在呢?被中国智造硬生生地撕开了一个口子!你想啊,给铂智3X供激光雷达的那家厂商,三年前还在给扫地机器人做传感器呢!难怪之前日方技术顾问山田先生来参观工厂时,盯着咱们国产的电控系统直挠头:-斯国一!这些模块怎么比秋叶原的还小?-哈哈,这是真没想到啊!

消费者现在是用钱包在投票,这投票的结果,正在一点点地重构整个市场的格局。
我在西南一个四线城市的朋友,他家就是开广汽丰田4S店的。
他跟我说,现在店里,他已经把以前的销量主力汉兰达展车挪到角落里去了,把最C位腾给了铂智3X。
-上个月光卖这电车的提成,就够买部最新的华为Mate60了!燃油车?那得卖五台CR-V才抵得上!-他说着,掏出手机给我看朋友圈,最新一条动态赫然是-铂智3X车友会烧烤趴-,配图里,我眼尖地看到,除了铂智3X,居然还混着三台比亚迪宋PLUS!哈哈,这场景,太有代表性了!
(在某高校的新能源汽车实验室里,几个研究生正围着一台铂智3X,小心翼翼地拆解它的电池包。
他们的教授扶了扶眼镜,盯着电池包里的热管理系统,嘴里嘀咕着:-这热管理系统……抄……借鉴了我们的专利啊!-话音刚落,教授的手机突然震动起来,屏幕上显示着来电人是-广丰研发部李工-。
几个学生面面相觑,实验室里的空气突然就安静了……)
这场看似碾压式的胜利,实则背后暗流涌动,挑战依然存在。
续航焦虑,这玩意儿就像影子一样,怎么都躲不开。
铂智3X那个430km的入门版,在咱们北方这嘎达,尤其到了冬天,那续航打折打得厉害,分分钟给你变成-电动爹-!还有那个扭力梁悬架,过减速带的时候,那颠簸感,能给你颠出周杰伦《龙拳》的节奏感,不信你试试!之前一个挺毒舌的车评大V就这么评价这车:-这车适合两种人——一种是预算精确到个位数的精算师,另一种是副驾坐着丈母娘的准女婿。
-哈哈,虽然毒舌,但你不得不承认,有点道理!

但市场永远奖励那些敢想敢干、行动快的人。
你看,当某些合资品牌还在为-全球车型怎么本土化-这种事儿扯皮、开不完的会时,广汽丰田已经开始玩-中国方案反哺全球-的游戏了!听说东南亚那边儿的经销商,现在正密谋着搞平行进口呢!你想啊,14万块钱就能买到带激光雷达的电车,这价格在他们那儿,都够买两台生锈的老Hilux了!这吸引力,杠杠的!
站在黄浦江边,望着对岸那些高楼大厦和汽车博物馆,心里忽然想起二十年前,满大街跑的夏利2000。
那时候谁能想到,有一天,咱们中国人会教丰田怎么造电动车?这变化,真是翻天覆地。
或许就像那位在展台偷偷比价的蔚来工程师说的那样:-没有永远的王者,只有永恒的进化。
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(外滩的钟声响起了,江面上的货轮拉响了汽笛,声音悠远。
某个博主还在直播铂智3X的自动泊车功能,结果画面突然卡顿了。
弹幕上飘过一条灵魂拷问:-所以,它到底能不能遥控它去楼下买奶茶啊?-)
哈哈,这个问题问得好!你们觉得呢?这铂智3X的火爆,是昙花一现,还是合资品牌反攻的号角?咱们评论区见!
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