当瑞虎9以15.29万起售价杀入中型SUV市场时,展厅里总有人围着2.82米轴距的车身比划:"这尺寸快赶上汉兰达了?"实测数据给出答案:三排座椅全开仍能塞下24寸行李箱+婴儿车,第二排腿部空间三拳有余,身高1.85米的北方大汉也能翘起二郎腿。更惊喜的是动力总成——鲲鹏2.0T+爱信8AT的组合在高原实测中仍能输出233马力,零百加速7.8秒的成绩让同价位的CR-V黯然失色。新疆自驾车队领队王师傅感叹:"翻越独库公路时,运动模式下的降挡逻辑比老款顺滑太多,终于不像开手动挡了。"当把购车决策放进生活场景,瑞虎9的错位竞争策略大获全胜。比途观L便宜5万却多出AR-HUD和座椅按摩,比唐DM-i少两度电但机械素质更可靠。正如杭州车主陈先生在口碑贴写道:"它能载着全家老小舒适出游,也能独自开车时享受驾驶乐趣——15万级SUV的多面手,非它莫属。"
国产SUV新卷王诞生?瑞虎9真实体验全解析
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