马自达放大招！10块钱订金每天抵10块钱，这车到底香不香？

最近汽车圈可谓是热闹非凡，而上海车展无疑成为了这场热闹盛宴的焦点。就在4月23号，车展的第一天，长安马自达展台那可是掀起了一阵热潮，“放大招”推出了全新的MAZDA EZ - 60。这款新车一经亮相，瞬间吸引了众多目光，现场看车的人将展台围得水泄不通，足见其魅力非凡。

长安马自达此次相当懂消费者的心思。在车展当天，就开启了MAZDA EZ - 60的预订活动，并且推出了一项相当诱人的10块钱下订活动——订金膨胀。从下单那一刻起，一直到上市前，每天都能多抵10块钱车款。要是你能提前两个月订车，那这四舍五入下来，差不多能省下小六千呢。这可比到处去抢那些额度并不高的购物优惠券实惠多了。

咱们再来看看这款车本身。MAZDA EZ - 60定位为新能源中型SUV，在当下汽车市场中，新能源车型越来越受到消费者的青睐，而中型SUV则凭借其宽敞的空间和舒适的驾乘体验，成为了众多家庭和消费者的心头好。MAZDA EZ - 60提供了增程和纯电两种动力选择，这无疑充分考虑到了不同消费者的需求。

如果你是一位经常需要跑长途的车主，那增程版就非常合适。长途驾驶中，续航焦虑是很多人都面临的问题，而增程版车型能够在一定程度上缓解这种焦虑。它主要是通过增程器发电，真正驱动车辆的则是电机，这样的设计既保证了动力输出，又能让车辆在合适的时机使用电能，节省燃油，同时也减少了尾气排放。

要是你主要将车用于日常通勤代步，纯电版则更能满足你的需求。纯电版开起来更加安静，没有了发动机的轰鸣声，能让你的驾驶环境更加舒适和宁静。而且使用成本也相对较低，无论是每公里的电费还是后期的保养成本，都要比燃油车和增程车更有优势。价格方面，MAZDA EZ - 60预计在15 - 20万这个区间，这个价位让它直接和比亚迪宋L、小鹏G6等热门车型站在了同一竞争舞台上。那么，这款车到底值不值得消费者耐心等待呢？

咱们先从外观说起。第一眼看到MAZDA EZ - 60，老马自达车主肯定会有一种亲切感。前脸部分，还是保留了那个熟悉的独特韵味，仔细观察却能发现不少新颖之处。以往的进气格栅被换成了封闭式面板，这一点对于新能源车来说是很有必要的。毕竟新能源车对于进气的需求不像传统燃油车那么大，采用封闭式面板不仅能够降低风阻，还能提升车辆的整体美观度。

最引人注目的当属那贯穿式LED日行灯，它的造型宛如展翅的飞鸟，独特而又富有科技感。当夜幕降临，灯光亮起的那一刻，辨识度极高，仿佛在向周围宣告着它的独特身份。走在路上，这独特的日行灯绝对能吸引众多路人的目光，成为街头的一道亮丽风景线。

车头那9个通风口可不是徒有其表。在以往，很多车为了追求外观的好看，会安装一些假通风口，而MAZDA EZ - 60的这些通风口则是实实在在能起到导风作用的。就像在跑高速的时候，这些通风口能够让气流更加顺畅地通过车头，有效减少风阻。风阻的降低对于车辆的续航能力有着不小的帮助，毕竟风阻是影响车辆能耗的一个重要因素，特别是在高速行驶时，风阻的影响会更加明显。

前风挡上面的单目摄像头也很有看点。从目前的技术发展趋势来看，它大概率能实现L2级辅助驾驶功能。当我们在跑长途的时候，开启自适应巡航和车道保持功能，就能让我们在驾驶过程中轻松不少。车辆可以根据前车的速度自动调整自己的行驶速度，保持在车道内行驶，既提高了驾驶的安全性，又能让我们在长途驾驶中更加轻松惬意。

绕到侧面，4850mm的车长让它看起来特别大气，比深蓝S07还要大上一圈，这种大气的外观设计相信会吸引很多消费者的目光。隐藏式门把手现在几乎已经成为了新能源车的标配，它不仅让车辆的外观看起来更加流畅、现代化，还能够在一定程度上降低风噪，提升车辆的整体性能。

21英寸的大轮毂配米其林255/40规格的轮胎，视觉效果简直拉满。大轮毂搭配高品质的轮胎，不仅让车辆看起来更加运动时尚，同时也能提供更好的操控性能和行驶稳定性。不过，美中不足的是，这种高品质的轮胎后期换胎成本可能会相对较高，这是消费者在后续使用过程中需要考虑的一个因素。

电子外后视镜是这款车科技感十足的一个配置，但从目前的情况来看，它的上路情况可能会受到一些限制，因为现在很多地方还不允许这种类型的后视镜上路。不过，按照汽车行业的发展趋势，估计以后它可能会作为选装配置供消费者选择。

车尾部分同样是亮点多多。圆润的造型给人一种可爱而又不失稳重的感觉，高位刹车灯的设计灵感来自赛车，当紧急刹车的时候，这种独特的设计能让后车更快地注意到，从而减少追尾事故的发生。贯穿式尾灯在晚上点亮后，辨识度丝毫不比前脸差，同样成为了车辆后部的一个显著标识。

尾门开口很大，这对于搬运行李来说非常方便。无论是拖着行李箱回家的旅人，还是准备去露营的车友，都能轻松地将行李放进车内。而且它还支持电动开闭和位置记忆功能，这对于一些力气较小的人，比如女生或者个子不高的朋友来说，无疑是一个非常贴心的设计，他们可以轻松地开关后备箱，不用担心会费力。

这次新车还推出了一款“新紫色”车漆，这种颜色的独特之处在于，在阳光下它会呈现出亮紫色，而在阴天的时候，又会变成偏深的紫调。而且从不同的角度看，颜色还会发生变化，这种多变而又神秘的颜色相信会吸引很多喜欢个性的朋友。除了这款主打色，还有7种常规颜色可以供消费者选择，无论是低调沉稳的黑白灰，还是亮眼张扬的红色，都能满足不同消费者的审美需求。

坐进车里，给人的第一感觉就是：“这还是马自达吗？”以前马自达的内饰以简约实用为主，而这次MAZDA EZ - 60在内饰方面进行了一个大变身。仪表台中间那块26.45英寸的5K一体屏非常吸睛，它不像有些车是一块屏幕拼接而成的，而是一整块屏幕，这种设计看着特别有质感。主副驾可以分开操作，比如在开车的时候，副驾可以自由地追剧、设置导航，丝毫不耽误驾驶员的操作，极大地提升了驾乘体验。

方向盘前面的小仪表盘和100英寸3D HUD抬头显示配合得非常好。开车的时候，我们基本不用低头去看仪表盘，导航信息、车速等重要信息都能直接投射到挡风玻璃上，这不仅提高了驾驶的安全性，还能让我们更加专注于路况。双幅式平底方向盘握感很舒服，上面集成了常用的多功能按键，像切换歌曲、开启定速巡航等功能，我们只需要轻轻摸两下就能操作，不用分心去找中控屏上的按钮，让驾驶变得更加便捷。

前排中间区域的设计也十分贴心。手机无线充电板的位置非常顺手，当我们想要给手机充电的时候，拿取方便快捷。双杯架的深度合适，无论是放保温杯还是大瓶饮料，都不会出现晃动的情况。对开式扶手箱的容积不小，能放不少零碎东西，下面还有USB和Type - C接口，不管你是使用安卓手机还是苹果手机，都能随时充电，满足了我们日常使用的各种需求。

智能配置方面，这款车配备了4纳米芯片。在当今汽车行业中，很多同级车型使用的是5纳米芯片，而MAZDA EZ - 60使用的4纳米芯片性能更强，这就使得车机系统运行起来更加流畅。我们不用担心在使用导航、音乐APP等程序的时候会出现卡顿的情况，能够让我们在驾驶过程中更加顺畅地享受智能科技带来的便利。

23个扬声器的杜比全景声音响，能让我们在车内享受到一场堪比家庭影院的音乐盛宴。无论是听演唱会live版，还是观看电影，都能感受到那种身临其境的音效。L2级辅助驾驶系统硬件非常扎实，配备了5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，能够精准地识别路上的行人、车辆和障碍物。不过我们也要清楚，辅助驾驶始终只是辅助，开车的时候还是得集中注意力，毕竟安全驾驶的关键还是在我们的驾驶行为上。

作为一台中型SUV，MAZDA EZ - 60的2902mm轴距确实表现出色。在调整好前排座椅之后，后排乘客翘个二郎腿完全没问题。前排座椅功能特别丰富，可调腿托对于腿长的朋友来说非常友好，120°零重力座椅模式，当我们在跑长途的时候打开，就像坐在按摩椅上一样放松，能有效地缓解长途驾驶的疲劳。

主副驾头枕里还藏着扬声器，听导航语音的时候声音从耳边传来，不会打扰到其他乘客。后排坐垫长度够长，能给大腿很好的支撑，靠背角度也能调节，坐久了不容易累。中间的那块触屏实用性非常强，后排乘客不用再喊“帮我调下空调”，自己动手就能调节温度、风速，还能控制座椅加热/通风，科技感直接拉满。双层夹胶玻璃对隔音效果提升明显，就算高速行驶，车内聊天也不用扯着嗓子，能为驾乘者提供一个安静舒适的驾乘环境。

在储物空间方面，纯电版有一个126L的前备厢，放个充电枪、雨伞、运动鞋啥的都很方便。后备箱常规容积350L，看着不算特别大，但把后排座椅放倒后，直接变成2036L的超大空间。周末带家人去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架等装备都能轻松装下，甚至还能铺上床垫，在户外美美地看星星睡觉，这种惬意的露营体验真的让人向往。

再来说说增程版，1.5L的增程器功率72kW，虽然看着参数不算高，但它主要的作用是发电。真正驱动车辆的则是190kW的电机，动力输出很直接，提速超车一点不含糊。参考同级别深蓝S07增程版285km的纯电续航，MAZDA EZ - 60应该也不会差，日常通勤一周充一次电完全够用，跑长途的时候加油就能继续走，不用担心续航焦虑，这对于很多有长途出行需求的消费者来说，是一个非常大的优势。

纯电版目前续航数据还没公布，但参考马自达EZ - 6 600km的续航，MAZDA EZ - 60应该也能达到主流水平。电池由宁德时代、中创新航这些大厂供应，还具备8级安全防护，通过了严苛的测试，像针刺试验、挤压试验都能轻松应对，安全性这块可以放心。

底盘方面，前后独立悬架加上可变阻尼悬架系统，过减速带或者坑洼路面的时候，能有效过滤颠簸，坐在车里不会颠得难受。235mm的宽胎抓地力更好，下雨天开车也不容易打滑，不过宽胎也会增加一点电耗，有利有弊。

如果你打算入手MAZDA EZ - 60，有几个点可以重点关注。首先是10元订金膨胀活动，要是确定想买，早点下订能省不少钱；其次，电子外后视镜、一些高阶智能驾驶功能可能是选装，预算有限的朋友要提前规划好；最后，新车刚上市，建议先观望一段时间，看看首批车主的真实反馈，再决定是否入手。

和竞品相比，比亚迪宋L胜在品牌影响力大，售后网点多；小鹏G6智能驾驶功能更丰富。MAZDA EZ - 60的优势在于独特的设计、舒适的驾乘体验，还有马自达一贯出色的底盘调校。如果你更看重颜值、驾驶质感，又想尝试新鲜的科技配置，MAZDA EZ - 60值得纳入购车清单。

总的来说，长安马自达这次在MAZDA EZ - 60上确实下了不少功夫，从外观到内饰，从配置到性能，都展现出很强的竞争力。在15 - 20万这个新能源SUV市场里，它就像一匹黑马，能不能突出重围，就看上市后的表现了。要是你最近正打算换车，不妨等一等这款新车，说不定它就是你的“梦中情车”。