小米车主集体要求退车，4.2万选装件被指虚假，雷军道歉后怎么办

最近小米汽车出了个大麻烦，SU7 Ultra车主们集体闹着要退车。事情起因是很多人花了4.2万选装的碳纤维前舱盖，结果发现根本没宣传里说的那么好。

今年2月底小米官方说这个舱盖能导流空气、散热、提升性能，雷军还亲自在直播里强调“内部结构都改了”。3月初雷军发微博说风道直接导向轮毂散热，后来虽然删了部分话，但还是承认改了结构。

结果车主们提车后一测才发现问题。有人用鼓风机对着舱盖吹，纸巾完全没动；还有人拆开发现那些孔根本没连着刹车系统，散热效果基本没有。小米后来承认没达到预期，道歉说没表达清楚，给没提车的人改回普通舱盖的机会，已经提车的给2万积分，大概200块钱。

这事一出车主们更生气了，直接建了退车群，还有人找律师要维权。网上流传的视频里几十个车主一起拍视频，举着订单截图说不管是不是虚假宣传，小米得负责。

SU7 Ultra是小米今年2月底刚推出的高端车，卖52万多一辆，说是要做“地表最快四门量产车”。现在锁单量已经破万，但出了这事肯定受影响。

雷军5月10号在微博上说这是他创业以来最难熬的一个月，甚至因为心情不好取消了会议和出差。但车主们不买账，觉得道歉和积分根本解决不了问题。

现在小米的解决方案是给没提车的人改配置，但很多人等了两个月才提到车，现在又要等更长时间换回去。已经提车的人只能拿200块钱积分，这和他们花的4.2万比起来，差距太大了。

车主们说不管是不是故意虚假宣传，小米宣传的时候说得天花乱坠，实际东西不行就得退车。现在已经有律师介入，这事可能要闹上法庭。

小米这车本来定位高端，结果刚推出就出这种事，对品牌打击挺大。之前说的赛道散热、纽北调校这些卖点，现在被质疑是不是也名不副实。

车主们现在就等着看小米下一步怎么处理，要是解决不好，退车潮可能越闹越大。雷军说这是最难的时期，但事情还没解决，后面发展谁都说不准。