5米车身+双动力混动 吉利银河星耀8凭啥定12.58万起？

最近车圈里讨论度挺高的吉利银河星耀8，用中大型轿车的定位卷出了新花样。超过5米的车身和近3米的轴距，后排空间比比亚迪汉DM还要多出半拳左右。前脸那组流水造型的日行灯带，灵感来自传统建筑屋檐的线条，配上无框车门和隐藏式门把手，实车看起来比图片更有科技感。有意思的是溜背车顶还藏着激光雷达，不过只有高配车型才有这个配置。

动力系统是这台车的核心看点，吉利给配了两套混动方案。日常通勤为主的版本实测满油满电能跑1000公里出头，百公里油耗大概在3.3L上下，油箱加满92号汽油花费不到400元。喜欢开快车的用户可能会更关注运动版，实测零百加速6.5秒左右，红灯起步时推背感挺明显。工程师朋友透露，这套系统用了热效率接近46%的1.5L发动机，配合11合1电驱模块，技术上确实有点东西。

坐进驾驶舱的第一感觉是空间利用率不错，身高178cm的体验者调整好座椅后，后排还能轻松跷二郎腿。座椅表面用了类似麂皮的材质，夏天通风功能开启后背不会闷汗。中控台那块15.4英寸的横屏操作逻辑和手机差不多，实测连续语音指令识别准确率挺高，方言口音也能听懂。怀挡设计刚开始用可能不习惯，但腾出来的中控储物格放奶茶杯刚好合适。

底盘配置在同价位比较少见，前麦弗逊+后五连杆的组合配合自适应悬架，过减速带时车身晃动控制得不错。有媒体实测80km/h通过麋鹿测试时，车身侧倾幅度比预想的小，5米多的车长转弯半径和雅阁差不多。智能驾驶方面标配了高速领航，顶配车型的激光雷达在暴雨天气识别障碍物的能力比纯视觉方案更稳。

现在这车预售起步价13.98万，横向对比同尺寸的混动轿车，这个定价确实有点打破市场行情的意味。不过建议感兴趣的消费者等实车到店后，重点体验下车机流畅度和底盘滤震表现，毕竟大屏幕有时候会存在触控延迟，而混动系统在亏电状态下的实际续航表现如何，也需要真实车主后续反馈才能验证。