近期对于小米汽车事件的看法

我是一个纯路人，对于近期小米汽车的事件的看法，仅代表个人意见。

一、为什么小米汽车这么多事故视频

先看一些数据：

2022 年全年中国发生了 256,409 起交通事故，平均每天发生约 700 起。2024 年全国共发生道路交通事故 238,351 起，平均每天约 653 起。

2023 年，中国交通事故死亡人数总数为 60,028，其中汽车交通事故导致的死亡人数为 42,164 人，占比 70.2%。2024 年，全国共发生道路交通事故 238,351 起，造成 67,759 人死亡，虽然没有单独给出汽车事故死亡人数，但汽车事故在交通事故中占比较大。

首先，小米汽车的购买人群，年轻人群居多，相对来说对于汽车的驾驶安全意识相对弱一点，造成的事故也相对来说也会多一点。

再者，小米汽车流量大，大家在路上看到都会回头注意多看一眼，外观亮眼。遇到事故更会有人拍视频，同样也会有流量。所以网路上小米汽车和事故视频会非常多。

给大家的忠告，在现阶段智能驾驶没有普及的情况下，对于汽车驾驶的安全要保持时刻的敬畏，是对自己和家人的负责。

二、小米厂家对这些事故有多大责任

先看销售数据

• 2024 年：全年交付汽车 136,854 辆，营收 321 亿元，智能电动汽车的 ASP 为每辆 234,479 元。其中，
• 二季度交付汽车 27,307 辆，营收 64 亿元；
• 三季度交付 3.98 万辆，营收 97 亿元；
• 四季度交付 6.97 万辆，收入 167 亿元。
• 2025 年：
• 2 月：小米 SU7 在 2 月中大型轿车销量榜排名第一，销售 22,897 辆。
• 3 月：交付量超过 29,000 台。
• 4 月：交付超 28,000 台。截至 4 月，小米在全市场的保有量稳定保持在 26 万至 27 万辆之间。

小米汽车刚开始造车，只出了一款车型，销量如此之高，说明大家对于这款车是认可的。一家车企第一款车做到如此，是值得大家肯定及表扬的。

做为厂家，对于自己的产品肯定是夸赞和满意的，这是每家企业及个人都会有的人心特性。

关于 su7 ultra 挖孔的宣传，确实有存在失实之处，此点是需要承担责任的。

对于车辆事故，现阶段的智能驾驶本身是在一个不断更新完善的过程中，我相信未来一定是智驾的时代。所以我们所有人还是要把智驾当成辅助来用，时刻注意汽车驾驶安全，生命只有一次！再安全的汽车都会有事故有伤亡，买单的都是自己。

我们要做的是注意驾驶安全，防止意外发生，买好保险为意外做好后备。

最后，对于汽车安全宣传，有的人可能说雷军对于智能驾驶宣传的有问题，我觉得现在的汽车环境每家车企都会说自己的车智驾很智能，没人说现在智驾可以取代人。

汽车驾驶安全是现在每家车企应该多去宣传的，现在开车的人越来越多，驾驶技术和安全意识不足的人很多，是每家车企应该做的和应该负起的担当。

小米汽车整体来说，是一家非常不错的车企，把第一款车做成这样受欢迎，是能看出它的用心的。如果想成为一家优秀的车企路还很长，能不能在后面为自己犯的错误及时改正和调整，同样也希望在汽车安全驾驶方面宣传为整个汽车界做个先行者。

我们应该给中国汽车一个空间，给每个车企一个空间，相信中国汽车未来一定会引领国际！