全新一代宝马来了，这才叫颜值

全新一代宝马M5 ，这名字一出来，懂车的朋友估计已经“上头”了。

作为宝马M系列的旗舰车型，M5一直都是性能与豪华的代名词。

2024年，宝马M5迎来了一次史诗级升级， 3.5秒破百 ， 700匹马力 ， 混动系统加持 ，这还不算完， 史上 强M5 的头衔直接给它戴稳了。

1.

颜值即正义，全新M5帅到没朋友

先说说外观，全新M5的设计语言简直就是“ 装逼利器 ”的终极诠释。

前脸标志性的双肾格栅这次更大了，搭配环形光耀设计，晚上开出去， 走路摇头晃脑 的那种排面直接拉满。

大灯组也换成了箭形日行灯，犀利得让人一眼就能认出这是M5。

车身线条流畅，肌肉感十足，尾部的双边共四出排气和全新设计的尾灯，简直就是“ 出片利器 ”，随便拍一张都能当壁纸。

内饰方面，全新M5延续了宝马一贯的豪华感。 一体式悬浮曲面屏 、 第8.5代iDrive系统 、 环抱式交互光带 ，科技感直接拉满。

座椅采用了高级真皮包裹，坐进去就像坐在头等舱里。

方向盘换成了平底设计，握感极佳， 驾驶玩具 的称号可不是白叫的。

2.

3.5秒破百，史上 强M5来了

动力方面，全新M5这次玩了个大的。 4.4T V8发动机+高性能电机 的组合，综合输出马力直接突破700匹，峰值扭矩1000牛·米， 百公里加速3.5秒 ，这数据简直就是“ 天塌了 ”级别的。

宝马这次还特意把勒芒24小时耐力赛的M Hybrid V8混动技术搬了过来，低转速时扭矩输出更猛，推背感来得更迅猛， 上头 的感觉从踩油门的那一刻就开始了。

操控方面，M5一直都是标杆。

全新M5的底盘调教更加运动，转向精准，过弯稳如老狗。 ESP系统 和 转向助力 的配合让这台车无论是赛道还是日常驾驶都能游刃有余。

开着它，你根本不会觉得这是一台接近2吨的车， 支棱起来 的操控感让人欲罢不能。

3.

混动加持，油耗不再是“油老虎”

很多人可能会担心，700匹马力的车，油耗会不会“ 跌冒烟了 ”？

其实不然，混动系统的加入让全新M5的油耗表现相当不错。

WLTP工况下，综合油耗仅为8.5L/100km，这个数据对于一台性能车来说简直是“ 真香定律 ”的完美体现。

日常开起来，既不用担心油耗太高，又能享受极致的驾驶乐趣， 下手就对了 。

4.横向对比，M5依然是王者

和同级别的 奔驰AMG E63 和 奥迪RS7 相比，全新M5的优势非常明显。

AMG E63虽然动力强劲，但油耗高，日常开起来不太友好。

RS7的操控也不错，但内饰科技感不如M5。

综合来看，全新M5无论是在性能、科技还是油耗表现上都更胜一筹， 顶呱呱 的实力让人不得不服。