出生不受宠的普拉多，全靠自己争气！热血少年终屠龙！

普拉多是日本丰田氏，陆地巡洋舰家族（Land Cruiser）的嫡系次子，出生于1984年。

它生下来太过轴短弱小，很不受宠。

连个大名都没有，只能跟着大哥兰德酷路泽LC70 混，混了个小LC70的乳名。

大哥兰德酷路泽LC70

那个时候，大哥忙着和叛变的家族养子——美国威利斯氏●三菱吉普●帕杰罗血战，争地盘争的是头破血流。

看着大哥挨打受伤，瘦弱小 LC70心里无比着急，它真的很想快点长大。

LC90

直到 1990 年，6岁的小LC70才上了族谱，有了普拉多（Prado）的大名，意为旷野之子。

彼时的普拉多，已经有了自己闯荡世界的野心。

LC90

它身上流着陆地巡洋舰家族非承载式车身，和全时四驱的优秀血统。

它努力学习地势感知者的技能，能显示出海拔和温度，逐渐打开了自己的社交车圈。

科考车队和救援车队里，经常能看见它忙碌殷勤的身影。

1996年，12岁的普拉多靠着吃苦耐劳的精神，混出了一点点名气，有了二代LC90儿童普拉多的锋芒。

LC120

2002年，已经18岁的普拉多长大了，成为了三代少年LC120。

它远渡重洋，野心勃勃，离家闯荡世界。

少年普拉多来到了中国，靠着皮实耐造的体格，粗狂硬气的性子，闯出了名堂。

它长年奔波在川藏线上，有了浪荡又可靠的口碑，自己换了个响当当的艺名——霸道！

2009 年，普拉多长成为第四代青年 LC150，成了进化版的牛逼格拉斯——霸 道！

为了更好的生存，普拉多学会了车情世故，学会了扮猪吃老虎。

LC150

内里加了真皮座椅，大屏导航，连后排都让调角度了。

在中东，它无畏的穿梭于枪林弹雨中；

在澳洲，它是农场主的得力干将；

在欧洲，它学会了喝柴油；

在中国，他努力学习混动技能……

彼时，它已经在世界站稳了脚跟。

车可以学的圆滑，但骨头绝不能软。

有能力，有手段的普拉多在二手市场排面常年坚挺，形势一片大好。

然而，车生起起伏伏才是常态。

2019年，中国排放政策有变，霸道在这里被迫停产。

物以稀为贵，它身价反而一度高涨，80万+！

真正懂它的人类都知道，这小子的骨头有多硬。

它可不是油腻的奢侈品，它是能伴随人类浪迹四海的过命兄弟。

它载着人类无数次穿越戈壁，翻山越岭。

2023年，永不妥协的普拉多终于学会了混动技能，有了升级为中年版LC250的能力。

它改回本名普拉多，再次来到了中国。

此一时，彼一时。

中国的汽车世界，已然翻天覆地，生存环境很恶劣。

竞争车类之多，手段谋略之复杂，远超它的想象。

曾经的辉煌，照亮不了当下的血腥战场。

有人说它内里全是塑料，老年车机是时代的弃子。

普拉多只淡然一笑：“当年我连个收音机都没有，不照样纵横四海闯天下？”

下一集

咱们说说《大哥兰德酷路泽，怒杀叛逆弟弟三菱帕杰罗未果，反被摩擦！》的故事。

下下一集，再说说《外室混血普拉多LC95，手撕纯血嫡子普拉多LC90》的故事。

兄弟们，想看的在评论区扣“1”，让我知道你们在呢。

你们还想看什么车车成长史、虐恋史，战斗史，给俺打在评论区。

妥妥安排！