买新能源车必须要了解的三电配置‼️

买新能源车时，大家一般会关注价格与外观，而忽略它的三电系统，但实际上，它可是新能源车最核心的部分❗买车忽略它，容易吃大亏‼️

这期雨田君就跟大家科普下，啥是「三电系统」❓

三电：电池、电机、电控

它是新能源汽车区别于传统燃油车最核心的技术，是作为替代燃油车发动机系统而诞生的动力系统。

1️⃣电池

能量来源，相当于燃油车的“油箱”️。

现在市场上最常见的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池续航较高，耐寒性好，磷酸铁锂电池稳定性较高，耐热性好。二者各有千秋，选择适合的就好。

2️⃣电机⚙️

为车提供驱动力，相当于燃油车的“发动机”。

目前我国主要使用两类电机：

交流异步电机：结构简单、稳定性好、维修较方便，但体积较大、耗电量大，主要运用在新能源客车上。

永磁同步电机：结构简单、体积小；功率质量高、输出转矩大，更适合城市道路频繁启停；续航力更强，追求续航与高性能的新能源汽车多采用。

3️⃣电控️

相当于人的“神经系统”。

主要控制电动汽车的传输、存储、回收、分配。

说白了就是决定车怎么跑、变速、刹车、爬坡，影响整车的驾乘体验与安全性。

针对电控，只能说不要选择太低端的车型，车的定位越高，电控越可靠。就比如老田的车，有电池温度控制系统，既有空调冷媒冷却系统️，又有低温加热系统♨️，方便拆卸更换维修，使电池一直处于适温状态，以便输出最大性能和延长寿命。

除此之外，买车时还可选择三电系统免费保修政策的厂家，比如雷克萨斯的8年20w公里，BBA与特斯拉的8年16w公里，沃尔沃的8年12公里等。

车友们搞清“三电系统”了吗