银河L7 EMi经济实用颜值在线好开又省钱

在10-15万元级别的SUV市场中，许多消费者在选择车型时可能会感到困惑。毕竟，这一价格区间内有众多车型可供选择，每款车型都有其独特特点和优势，这在一定程度上增加了选车的难度。然而，从用户实际需求出发，选择其实并不复杂，主要关注点无非是驾驶体验良好、实用性强、外观设计美观、经济实惠。今天，我们就来探讨一下在市场中口碑良好的吉利银河L7 EM-i，看看它是否能够满足家庭用户的用车需求。

定位为紧凑型SUV的吉利银河L7 EM-i，售价区间为11.58万元至14.88万元。此外，吉利银河L7 EM-i还提供了一系列优惠权益，包括不限品牌的4000元置换补贴、 zui 高7845元的金融补贴、免费充电桩安装服务以及首任车主三电系统终身质保等六重礼遇。因此，对于一款插电式混合动力SUV而言，吉利银河L7 EM-i的售价区间显得相当具有竞争力。

今日，我们将体验的车型为银河L7 2025款 1.5T DHT 115km 星舰版，官方指导价为14.88万元。

在动力方面，吉利银河L7 EM-i搭载了新一代雷神EM-i超级电混系统，该系统由一台1.5T四缸发动机和3挡变频电驱DHT Pro组成。与无变速箱的电混系统相比，这一配置能够使发动机保持在 zui 佳工作转速区间，即使在亏电模式下也能确保动力性能和燃油经济性。1.5T发动机的 zui 高热效率达到46.5%，zui 大功率为120kW，电动机总功率为107kW，提供了强劲的动力输出。此外，该车型的WLTC亏电油耗低至4.9L/100km，纯电续航里程为115km，CLTC综合续航里程达到1370km。

在日常使用中，115公里的纯电续航里程完全能够满足城市通勤的需求。如果您的每日上下班路程约为50公里，基本上可以完全依赖纯电模式，实现零排放的同时，还能大幅节省燃油费用。此外，充电也非常便捷，家中若有充电桩，每晚充电，次日清晨即可满电出发。

当电量不足时，发动机与电机协同工作，确保动力依然强劲。零百加速仅需7.7秒，无论是超车还是变道，都能轻松应对。有一次我驾车前往山区旅游，途中遇到一些陡峭的爬坡路段，车辆表现依然出色，轻松攀爬而上。此外，动力输出非常平顺，没有丝毫顿挫感，驾驶体验极为舒适。

电池的安全性一直是消费者 zui 为关注的方面，而吉利银河L7 EM-i在安全防护方面表现卓越。该车型通过八重神盾和八级防护，从电芯针刺不起火、电池包防爆设计，到BMS3.0 “电池医生”智能控制系统，全方位 电池的安全性能。

在实际使用中，其安全性能的可靠性得到了充分验证。例如，当前方车辆突然紧急刹车时，下意识地踩下刹车后，车辆迅速平稳地停了下来，车身保持稳定，未出现侧滑或失控的情况。这得益于其配备的多种安全系统，如ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统等，这些系统在关键时刻能够有效发挥作用，确保行车安全。此外，吉利银河L7 EM-i在10 - 15万级别的车型中，是少数获得双五星安全认证（C - NCAP、C - AHI）的电混SUV，在车辆电磁辐射（EMR）等多个方面表现出色。

在底盘悬架方面，吉利银河L7 EM-i采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。该车型基于e-CMA原生安全架构，实现了接近50:50的前后配重比。这使得车辆在过弯和快速变道时，车身响应更加灵敏且稳定，显著提升了驾驶者的操控信心。底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，即使在通过连续减速带时，车身震动幅度适中，不会给驾乘人员带来突兀感。此外，刹车调校线性，但由于悬挂调校偏向舒适，刹车时前悬会有所压缩，可能会产生轻微的点头现象。

在结构安全方面，吉利银河L7 EM-i基于e-CMA智能电混架构打造。从字面理解，“e-CMA”中的“e”代表吉利在CMA架构基础上进行了电气化改造，包括原生融合的CTP平板电池和电动机高压安全设计。因此，e-CMA架构的原生安全设计理念赋予了车辆在安全性上的先天优势。高强度笼式车身、7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环、三叶草溃缩卸力结构以及四纵四横地板结构等设计，共同构建了一座坚固的安全堡垒。

在外观设计方面，尽管吉利银河L7 EM-i是一款电混车型，但其前脸设计却借鉴了纯电动车的风格。前格栅的面积大幅减小，取而代之的是大面积的光滑前罩。发动机散热格栅被巧妙地安置在车头下部，而发动机舱盖的下沿则采用了一体式设计的日间行车灯。LED大灯和日间行车灯分别位于车头下部的左右两侧，这种布局不仅使车头显得更加厚重，同时也增添了一丝灵动之感。

车身侧面线条流畅而舒展，前低后高的设计营造出一种俯冲的姿态，配合向下倾斜的车顶线条，进一步强化了动感效果。此外，该车配备了20英寸铝合金轮圈，前后轮胎规格为245/45 R20。在尾部设计方面，吉利银河L7 EM-i的造型层次丰富，尾灯点亮后的辨识度极高，中间红色背光的“GEELY”车标则带有自家“领克”品牌的风格。不过，尾灯两侧的回形转折略显夸张，而保险杠底部的细节设计也较为复杂。单边隐藏式排气设计则突显了其新能源车的身份。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为4710mm、1905mm和1685mm，轴距达到2785mm。得益于较短的前后悬设计，车内空间得到了显著优化。此外，对于身高178cm的体验者而言，在调整至合适的坐姿后，前排头部空间有一拳两指的余量。保持前排座椅位置不变，后排乘客的头部空间仍有一拳，腿部空间则有两拳多的余量，即使三个成年人坐在后排也不会感到拥挤。此外，车内储物空间丰富，如门板上的储物格、中央扶手箱和手套箱等，可以容纳许多小物件，非常实用。

车辆的座椅设计令人印象深刻，不仅质地柔软，提供了极佳的舒适体验，而且在保持良好支撑性和包裹感的同时，避免了塌陷感。座椅配备了通风、加热功能，甚至还有理疗、 头枕扬声器等高端配置。此外，特别值得一提的是“宠爱副驾”功能，该功能可与16.2英寸副驾屏联动。在“观影模式”下，座椅可一键调整至125°倾斜角度，并展开腿托，为乘客提供一个舒适的休息和观影环境。

前后排座椅均提供了一致的乘坐体验，加之合理的坐姿设计和宽泛的靠背调节范围，极大地提升了长途旅行的舒适度。此外，后排座椅采用了高强度钢防护板，具备出色的耐压和防穿刺性能，为后排乘客提供了额外的安全保zhang 。

后备箱设计规整且表面平坦，常规容积为650升，足以满足日常通勤的装载需求。此外，当后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1790升，瞬间变为1.5米宽的舒适大床，亦可轻松容纳滑雪板等大型装备，全面满足用户多样化的载物需求。

在内饰设计方面，吉利银河L7 EM-i延续了家族的 zui 新设计理念，整体布局简约而大气。车内配备了10.25英寸的仪表盘、13.2英寸的中控屏、16.2英寸的副驾屏以及25.6英寸的AR-HUD，搭配平底多功能方向盘和贯穿式空调出风口，采用怀挡式换挡机构。此外，新车采用了双色内饰设计，以棕色为主色调，提升了车内的豪华感。悬浮式扬声器和环境氛围灯的加入，进一步增强了车内的高级感。

搭载的银河Flyme Auto竖屏版智能座舱，配备高通骁龙8155芯片，界面设计简洁美观，操作流畅。个性桌面支持自由定制，灵动小窗悬浮显示，实现Flyme link手机与车机的无缝连接，使交互更加便捷。此外，车辆还配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括360°全景影像、透明影像、全速域自适应巡航和车道保持等功能。例如，在高速公路上行驶时，开启自适应巡航功能，车辆能够自动保持与前车的安全距离，并根据路况自动调整车速。驾驶者只需轻搭方向盘，即可轻松驾驶，长途行车也不再感到疲惫。车道保持功能同样实用，当车辆偏离车道时，系统会及时发出提醒并自动修正方向，显著提升了行车安全性。