中国品牌在欧洲销量排名（2024年上半年）

1. 名爵（MG，上汽集团旗下）

• 销量：约12-15万辆（欧洲市场最大中国品牌）
• 主力车型：MG4(图片|配置|询价)（欧洲最畅销中国电动车）、MG ZS。
• 市场表现：英国、德国销量占比超50%，MG4单车型月销破万。

2. 比亚迪（BYD）

• 销量：约6-8万辆（同比增长超200%）
• 主力车型：Atto 3（元PLUS）、海豚（Dolphin）、海豹（Seal）。
• 市场策略：在德国、法国建立直营店，与本地经销商合作加速扩张。

3. 吉利集团（含领克、极氪、极星）

• 销量：约4-5万辆
• 细分品牌：
• 极氪（Zeekr）：主攻高端电动车（如Zeekr 001），挪威、荷兰市场表现突出。
• 领克（Lynk & Co）：混动车型占比较高（如领克01 PHEV）。
• 极星（Polestar）：Polestar 2销量稳定，但计入瑞典品牌。

4. 长城汽车（含欧拉、WEY）

• 销量：约2-3万辆
• 主力车型：欧拉好猫（Ora Funky Cat）、WEY Coffee 01（插混SUV）。
• 市场反馈：德国、意大利为主要市场，但品牌认知度仍待提升。

5. 蔚来（NIO）

• 销量：约1.2-1.5万辆
• 策略：坚持高端定位（ET5、ET7），通过换电站网络（已覆盖德国、挪威）增强竞争力。

其他品牌

• 小鹏（XPeng）：约0.8万辆（主推G9、P7，聚焦荷兰、丹麦）。
• 上汽大通（LDV）：商用车为主，电动厢式货车在欧洲物流企业采购中增长显著。
• 红旗（Hongqi）：试水豪华市场（如E-HS9），销量有限。