沃尔沃 XC70 实车发布 定位中大型插混 SUV / 在 XC60 之上

日前，沃尔沃全新车型 XC70 正式亮相。该车基于 SMA 混动架构打造，预计定位中大型插电混动 SUV，家族定位介于 XC60（指导价 39.69 万元起）与 XC90（指导价 63.89 万元起）之间，有望年内上市。

设计上，XC70 延续品牌新能源家族化风格，借鉴 EX90 设计元素，车头配备 “雷神之锤” LED 头灯，前脸为封闭式面板搭配新样式车标，下部保留小尺寸进气格栅。车身侧面线条简洁，有黑色外后视镜壳、半封闭式轮辋，车顶带贴合式行李架。车尾采用多段式 “维京战斧” LED 尾灯组，两侧向上延伸至尾窗两侧。新车将提供牛仔蓝、瀚漠沙等车漆配色，还会配备高速 NPA 组合辅助驾驶功能，并计划进行软硬件迭代以实现城市 NPA 功能。

动力方面，XC70 预计搭载由混动专用发动机、变速箱等组成的插电混动系统，官方称 SMA 架构支持 CLTC 最高纯电续航 200 公里的车型，不过其具体动力数据尚未公布。

从市场定位看，参考同家族燃油车型价格及其中大型插混 SUV 身份，XC70 起售价或在 40 万元以上，横向对比，相似价位新能源 SUV 有理想 L9（增程式大型 SUV，指导价 40.98 万 - 43.98 万元），纯电领域则有蔚来 EC7（中大型 SUV，指导价 45.8 万 - 54.8 万元）。