凯迪拉克 ATS 过弯软脚？台湾 KT 绞牙增强支撑

许多 ATS 车主都有过这样的困扰：原厂避震在过弯时支撑力不足，导致车身侧倾严重，驾驶信心大打折扣。台湾 KT 绞牙避震针对这一问题，采用赛道级调校技术，通过高强度弹簧与精密阻尼器的优化组合，大幅增强悬挂支撑力。它支持多段式阻尼调节，驾驶者可根据驾驶风格自由调整，无论是日常通勤还是激烈驾驶，都能获得最佳支撑效果。作为中国总代，我们确保每一套产品均来自台湾原厂，工艺精湛且提供两年质保，为提升操控性能保驾护航。​

安装台湾 KT 绞牙避震后，ATS 的弯道表现实现质的飞跃。以往过弯时需要减速控车，现在即使以更高速度入弯，车身也能保持稳定，侧倾幅度减少 40% 以上。在连续 S 弯中，悬挂的快速响应让车辆转向更加灵活，循迹性大幅提升。驾驶者能清晰感受到车辆的反馈，操控信心倍增。同时，它对路面颠簸的过滤效果也十分出色，后排乘客不会因激烈驾驶而感到不适，真正做到了操控与舒适的平衡。​

凯迪拉克 ATS 的运动化底盘调校本就具备优秀的操控底子，配合前置后驱布局，过弯时能实现精准的重量转移。其 2.0T 发动机强大的扭矩输出，在弯道中能提供充沛的动力支持。丰富的改装资源和成熟的改装案例，让车主可以进一步挖掘车辆潜力。而台湾 KT 绞牙避震的加入，无疑是释放 ATS 弯道性能的关键一步，让每一次过弯都充满驾驶乐趣。