F1迈阿密站皮亚斯特里夺冠，迈凯伦1-2带回，维斯塔潘再失胜机！

2025年F1迈阿密大奖赛在阳光炙热的佛罗里达落下帷幕，澳大利亚车手皮亚斯特里在本赛季第四次登上最高领奖台，以强势的统治力击败队友诺里斯，帮助迈凯伦实现了一场令人瞩目的1-2完赛。这不仅进一步巩固了皮亚斯特里在车手积分榜上的领先优势，也彰显了迈凯伦在当前技术规则下的绝对竞争力。

正赛从杆位出发的维斯塔潘在灯灭后顺利起步，保住了领先位置。跟他同排第二位起步的诺里斯在1号弯发起进攻，却在尝试超车时跑大无法顺利进入弯角，丢掉多个位置，暂时落后排在第六位。让皮亚斯特里和梅赛德斯新星安东内利趁势上升位置。

诺里斯的短暂失误没有影响迈凯伦赛车的整体节奏，他在接下来的几圈内完成对前车的超越。而皮亚斯特里这边同样展现出强劲的比赛节奏，在比赛中完成对安东内利的超越后，追击目标直指领跑的维斯塔潘。

随着比赛进入中段，维斯塔潘由于轮胎的快速衰竭逐渐难以抵挡迈凯伦赛车的步步紧逼。在一轮精彩的缠斗后，皮亚斯特里干净利落地完成超越，成功登上领跑位置。而此时从后赶上的诺里斯也跑出强劲的速度，在不久后也完成了对红牛车手维斯塔潘的超越。

比赛进行到此阶段后，迈凯伦的“橙色军团”进入无人区，双车不断拉大与身后车手的差距。最终，皮亚斯特里以4.63秒的优势率先冲线，诺里斯紧随其后带回第二名，帮助迈凯伦实现继冲刺赛后再一次包揽前二，只不过名次上刚好与冲刺赛互换。这也是皮亚斯特里本赛季第4胜，在积分榜上进一步拉开与诺里斯和维斯塔潘的差距。

梅赛德斯车队拉塞尔从第五位起步，稳扎稳打，成功带回季军奖杯，尽管与第一名的时间差距超过37秒，但已是除了迈凯伦之外最快的车手。安东内利虽起步阶段暂时上升到第二位，但节奏稍显不足，最终获得第六。

维斯塔潘从杆位出发最终只获得第四名，使得迈阿密大奖赛“杆位魔咒”再次延续——历届在此地夺得杆位者依旧无一获胜。红牛另一位车手角田裕毅则收获本站正赛的最后一分，位列第十。

威廉姆斯车队的阿尔本表现亮眼，斩获第五，继续展现出威廉姆斯在部分赛道的强大单圈与正赛速度，其队友塞恩斯同样进入各分区，获得第九名，其在最后阶段与汉密尔顿发生激烈争夺，赛后这起争议性的防守动作也被列入赛会调查。

法拉利车队两位明星车手勒克莱尔与汉密尔顿之间上演“队内戏码”，在后半程多次互换位置。尽管存在“车队指令”的话题和诸多争议的车队策略问题，最后两人都成功带回积分，分别列第七和第八，勒克莱尔再一次排在队友的前面完赛。

整场比赛共有四位车手退赛，其中Alpine雷诺车队的杜汉在第一圈就因与劳森发生接触而退赛，而劳森稍后也因赛车问题提前退赛。周冠宇的老东家索伯车队本站比赛双车皆遭遇机械故障，此外博尔托莱托和贝尔曼分别在不同阶段的停车均引发虚拟安全车。

凭借这场胜利，皮亚斯特里不仅再次彰显其超级稳定的实力，也在积分榜上继续扩大领先优势。迈凯伦的赛车在中高速赛道的强势表现，让他们成为此条迈阿密国际赛道最具统治力的车队。

而维斯塔潘的失利令其积分进一步落后和前景形势更加扑朔迷离（传闻可能离队），随着赛季深入，各队之间的技术战、战术变化以及车手心态都将成为影响冠军争夺的关键因素，车手总冠军之争几乎肯定在迈凯伦、红牛和梅奔这三支车队中产生。

在迈阿密国际赛车场迈凯伦延续着强劲表现，皮亚斯特里与诺里斯的双重奏彻底点燃南佛罗里达的激情赛道。接下来战火将转向欧洲，面对熟悉的传统强队主场，迈凯伦能否延续统治？让我们拭目以待。