国产硬派皮卡来了！奇瑞捷途捷想者曝光，动力能否撼动长城炮？

国产硬派皮卡来了！奇瑞捷途捷想者(图片|配置|询价)曝光，2.3T柴油动力能否撼动长城炮？

皮卡市场又有新玩家入场啦！就在前几天刚开幕的2025上海车展上，捷途品牌正式发布了旗下首款皮卡车型——捷想者。说真的，看到这款车的第一眼，我就知道国内皮卡市场的"卷"要升级了。

作为奇瑞家族的又一款皮卡新丁（早前奇瑞刚刚重启威麟品牌），捷途捷想者明显打出了"硬派越野"的牌。这是怎么回事呢？我直接从上海车展现场搞到了第一手资料，咱们一起来看看这台车到底几斤几两！

捷途捷想者的外观简直就是在大声喊："我不是城里的小鲜肉，我是山里的纯爷们儿！"

车头采用了方方正正的硬朗设计，大灯用了上下层次感的布局，配上黑色格栅，第一印象就很"能打"。但有趣的是，中网上的车标并非我们熟悉的"JETOUR"，而是"REAOLC"——这个品牌策略确实有点让人摸不着头脑，难道是想走子品牌路线？

最吸引我的是它那满满的越野装备：涉水喉（涉水不怕呛机）、粗壮的侧踏板、全地形AT轮胎、车顶行李架，以及多功能货箱设计。这些配置在20万以内的国产皮卡中并不常见，至少表明捷途是认真的。

车身尺寸方面，这台"小双"版本的轴距达到了3230mm，整车长宽高为5370×1960×1945mm，货箱空间看起来也相当实用。不得不说，在形象上已经直指长城炮、江淮T8 PRO这些老牌劲旅了。

动力系统是皮卡的灵魂，捷途捷想者这方面拿出了真家伙：

搭载2.3T柴油发动机配8速自动变速箱，适合重载运输和越野爬坡，还装备了博格华纳分时四驱系统和"三把锁"（前、中、后三个差速锁）。

老实说，看到这套组合，我第一反应是：这车有点东西！要知道，柴油机的高扭矩特性特别适合皮卡使用，而8AT变速箱在这个价位的国产皮卡中并不多见（很多还在用6AT）。再加上非承载式车身（有大梁的那种），理论上越野能力确实不容小觑。

不过遗憾的是，官方还没有公布这台2.3T柴油机的具体参数。按我的经验，这排量的柴油机扭矩应该能飙到450Nm以上，如果调校得当，会是个不错的动力源。

捷途显然懂得现在的用户不只看重硬派表现，也期待舒适的驾乘体验。

官方透露，捷想者将搭载高通8155芯片智能座舱、L2级辅助驾驶等配置。虽然展车没有展示内饰细节，但从展台工作人员处了解到，它的内饰将比传统粗糙的商用皮卡更接近城市SUV的质感——这可能是它区别于其他国产皮卡的又一卖点。

"比商用皮卡更舒适，比乘用皮卡更越野"似乎是捷途给这台车定下的独特定位。

捷途捷想者计划于今年下半年正式上市，目标价格区间为10-20万元。这个价格带的竞争已经相当激烈，有中兴1986探索版Plus(7.98万-17.58万元)、江淮T8 PRO黑曜版(9.58万-16.88万元)，当然还有皮卡市场的"霸主"长城炮系列。

说实话，捷途作为后来者想要从这些老牌皮卡手中抢食，挑战不小。但随着国内皮卡市场持续增长（据说2023年3月同比增长33.5%），加上各地皮卡进城政策的放宽，捷途选择此时入局也不无道理。

捷途汽车今年一季度销量已达15.4万辆，同比增长43.7%，这股增长势头能否延续到皮卡市场，让我们拭目以待。个人预测，如果定价合理、产品力过硬，捷想者还是有机会在这个细分市场占据一席之地的。

你们怎么看这款新车？欢迎在评论区分享你的观点！