买二手车怎么检查？其实还有四个最实用，老师傅来告诉你。

买二手车确实是个技术活，网上教大家的方法都没错，比如用漆膜仪测油漆厚度、查4S店维修记录、查保险出险记录这些，但光知道这些还不够。今天我们就来讲几个，很多人不知道但特别实用的注意事项，帮你避开买二手车的那些坑。

第一个，就是记得要做一下汽车四轮定位数据的检测。现在事故车精修技术太厉害了，很多车撞得稀巴烂，修好后连老司机都看不出来，但四轮定位数据不会骗人，有些车出事后，修车师傅能把方向盘调得特别正，开起来感觉没问题，可数据一看就露馅了。

做四轮定位时重点看各项参数，是不是在原厂标准范围内，要是偏差太大，说明这车要么出过大事，要么修得不行，特别是发现方向盘正但数据不正常，这种车千万别碰，开久了轮胎磨损特别快，还可能跑偏。

第二个，发动机要查两项，一是先测气缸压力，因为压力不够发动机就没劲，每个气缸都有标准压力值，一般不能低于最低标准。我们普通家用车大部分是四缸机，所以要检查四个缸压力是否均衡，比如三个缸11公斤，突然有个缸只有8公斤，这车肯定有问题，修起来少说几千块。

再看气缸内部，用内窥镜看缸壁有没有拉伤，重点看颜色均不均匀，要是发现某块颜色特别深，可能是发动机高温过，这种车寿命短，另外还要看气门油封漏不漏油，车辆停放一夜前后，通过内窥镜对比活塞上的油液残留就能判断，这些藏在发动机里面的毛病，修起来都特别烧钱。

第三件事，必须用专业电脑读故障码，别以为仪表盘没亮灯就没事，有些车故障灯被人用黑胶布贴住了，或者故障还没严重到亮灯。要重点查发动机、变速箱、底盘、气囊这些关键系统的故障码。分清楚是当前故障，还是历史故障，历史故障可能是偶发的不用管，但要是读到当前存在的故障码，这车肯定有问题，特别要注意变速箱的隐藏故障，有些车换挡顿挫但没报出来，这种也要小心。

第四个，记得检查变速箱油，可以要求放点油出来看看，正常的变速箱油是鲜红色，如果油发黑、有金属碎屑或者焦糊味，说明变速箱磨损严重。现在很多车商都会换新油掩盖问题，教你个小窍门，看放油螺丝有没有被拧过的痕迹，要是有新鲜划痕，说明刚换过油，自动变速箱一定要试车，重点感受换挡顺不顺，有没有突然往前窜或者延迟的情况，这些都可能预示大修。

除了以上这些交差，购车合同也是特别重要的，再熟的车商也要签正规合同，必须写清楚几个重点，不是水泡车、不是火烧车、发动机变速箱质保多久，现在正规车商都怕纠纷，合同越详细对你越有利，特别要注意“无重大事故”这种模糊说法，必须写明无结构性损伤。

遇到两辆同一年份的同款车，要是某辆特别便宜，一定要多留个心眼，天上不会掉馅饼，车商不会那么傻，买二手车最怕贪小便宜吃大亏，记住这几个别人不说的检测方法，再结合常规检查，基本上能避开90%的坑。最后提醒大家，二手车一车一况，没有完美的二手车，关键是要知道它有哪些问题，这些问题你能不能接受，把这些都搞清楚了，你就能买到性价比高的好车了。