5月1日,国内新能源车企4月销量“战报”新鲜出炉,一时间汽车圈风起云涌。4月作为车市第二季度的开端,月初部分车企销量虽稍有放缓,但随着新车密集上市以及2025上海车展的强大刺激,中下旬车市消费热情被彻底点燃,各车企在销量赛道上展开了一场激烈角逐。
比亚迪:王者风范,一骑绝尘,1 - 4月累计销量高达1380893辆
比亚迪以380089辆的4月销量傲视群雄,其中乘用车占据372615辆,同比增长19.4%,稳坐新能源车企销量冠军宝座。

从品牌结构看,比亚迪海洋网与王朝网依旧是销量担当,4月销量达347053辆,方程豹、腾势、仰望等品牌也各有建树。值得一提的是,比亚迪加速海外市场拓展,“深圳号”运输船满载超7000辆新能源车驶向海外,彰显其全球布局的野心。
零跑汽车:黑马逆袭,后来居上,1- 4月累计交付新车128591辆。
零跑汽车在4月交出了一份令人惊艳的答卷,交付新车41039辆,同比增长超173%,成为当月唯一一家月交付突破4万辆的自主新势力车企。

零跑B10的热销是其冲破4万大关的关键,16天的上市时间,新车就达到了10000辆。上海车展上,发布了零跑B系列第二款车型零跑B01,这是全球第一次亮相,也进一步提升了品牌热度,未来销量有望持续攀升。
小鹏、理想:稳扎稳打,各有亮点
小鹏汽车4月交付新车35045辆,同比增长273%,第一季度累计销量129053辆。2025款小鹏X9上市,P7 +超长续航Max旗舰版的推出,为小鹏后续增长注入了新动力。

理想汽车4月交付新车33939辆,同比增长31.6%,虽环比3月有所下滑,但理想L6智能焕新版发布引发市场观望。上海车展上,理想MEGA Home家庭特别版及理想L6智能焕新版发布,配置升级的情况下,价格不变的优势有助于主销车型增长。

小米、蔚来等:奋起直追,未来可期
小米汽车4月交付新车超2.8万辆,基本与上月持平,第一季度累计交付超9.7万辆,今年计划从30增长至35万辆,小米YU7作为第二辆车将于6/7月发布,发展势头迅猛。

蔚来4月累计销量23900辆,同比增长53%,换电补贴和金融政策补贴都会有帮助,三大品牌产品线持续丰富,销量值得期待。

深蓝、极氪、阿维塔、岚图等车企也各有亮点,新车上市、订单增长、交付提速等,展现出强大的市场竞争力。




4月的新能源车市,犹如一场没有硝烟的战争,各车企纷纷亮出“杀手锏”,在销量赛道上你追我赶。未来,随着技术的不断进步和市场的持续变化,谁将在这场竞争中脱颖而出,成为下一匹黑马,成为最终的王者,评论区打出你的想法!
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