在 2025 上海车展智能驾驶论坛,长安马自达展示的 "三重安全冗余" 体系,为行业树立智能驾驶安全新标杆。其 L2 级组合驾驶辅助系统,通过 "感知 - 决策 - 执行" 的全链路防护,实现 6 类核心目标物的精准识别与应急响应。

感知冗余:从 "单一方案" 到 "多模态融合"
EZ-60 搭载 5 个高清摄像头、5 个毫米波雷达与 12 个超声波雷达,形成 360° 无死角感知网络。其视觉方案采用华为 MDC 810 芯片,支持 800 万像素图像解析;毫米波雷达探测距离达 300 米,可识别 200 个目标物。这种 "多模态融合" 感知,使其在逆光、暴雨等极端环境下,目标识别准确率仍达 98.6%。

决策冗余:从 "算法依赖" 到 "多重验证"
智能驾驶系统采用 "主算法 + 影子模式" 架构,主算法处理常规场景,影子模式实时监控异常。在 "鬼探头" 模拟测试中,系统可在 0.1 秒内完成目标识别、路径规划与紧急制动,制动距离较行业平均缩短 40%。这种 "双重决策" 机制,使其在中汽研智能驾驶评测中,以 98.2 分刷新合资品牌纪录。

执行冗余:从 "单一控制" 到 "硬件备份"
转向与制动系统采用双冗余设计,关键部件具备独立电源与通信链路。在 "转向失效" 模拟测试中,备用系统可在 0.05 秒内接管控制权,确保车辆稳定行驶。这种 "硬件级冗余",使其在 ISO 26262 功能安全认证中,达到 ASIL-D 最高等级。
正如工信部智能网联汽车专家所言:"长安马自达的 ' 三重冗余 ' 体系,为行业智能驾驶安全提供了可复制的范本。"
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