2025年4月车企销量深度解析：新能源霸榜，自主品牌全面碾压

4月车市全景：新能源渗透率突破55%，自主品牌市占率达65%
据乘联会最新数据，2025年4月中国乘用车零售销量达158.2万辆，同比增长12%。其中新能源车型狂销87万辆，渗透率飙升至55%，比亚迪、吉利、长安三大自主巨头包揽销量前三甲。值得注意的是，合资品牌市场份额首次跌破30%，日系三强（丰田/本田/日产）合计销量不及比亚迪单一品牌。

爆款车型TOP10：8款新能源车屠榜，小米SU7杀入高端前三

1. 比亚迪海鸥：24,588辆（连续6个月蝉联冠军）
2. 五菱缤果PLUS：18,322辆（下沉市场新王者）
3. 特斯拉Model Y：16,755辆（唯一上榜外资车型）
4. 小米SU7：15,680辆（20-30万级纯电轿车NO.1）
5. 理想L6：14,933辆（家庭用户首选）
   注：TOP10中仅大众朗逸（第8）、轩逸（第10）两款燃油车入围

价格带格局剧变：15-25万成最卷区间

• 5-10万级：五菱、零跑垄断代步市场，燃油车几近消失
• 15-25万级：深蓝S7/宋PLUS/极氪007混战，周均上新1款改款车型
• 30万+级：问界M9/理想MEGA带动高端突破，国产车均价首超BBA

技术路线分野：固态电池车型首破万辆
4月搭载半固态电池的蔚来ET7交付量达3,211辆，宁德时代神行电池装车量占比超40%。智能化配置成关键胜负手：

• 城市NOA选装率：小鹏（78%）＞华为（65%）＞特斯拉（32%）
• 800V平台车型销量同比激增300%

全球战场：中国品牌海外销量暴涨150%
比亚迪ATTO3单月出口破2万辆，奇瑞在俄罗斯市占率超现代。值得警惕的是，欧盟新关税政策导致对欧出口环比下降15%，车企加速东南亚建厂应对。

趋势预警：
① 混动车型占比首超纯电（52% vs 48%）
② 经销商库存系数创1.2历史新低
③ 二手车市场新能源占比突破25%

（数据截止2025年4月30日，含上险量及终端零售数据）

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