红旗天工 05 试驾：开启新能源汽车新体验

市场新宠，红旗登场

在竞争白热化的新能源汽车市场，消费者的眼光愈发挑剔。一款好车，不仅要有时尚动感的外观、丰富实用的配置，还得具备强劲的动力、扎实的续航，价格也得亲民。红旗，作为国内汽车工业的标志性品牌，向来以高品质和高性能闻名。近日，红旗推出了全新纯电中型车 —— 红旗天工 05（2025 款），共 4 款配置车型，售价在 15.98 - 18.58 万元之间。这个价格区间，加上其全面的产品力，无疑给消费者带来了新的惊喜。

我作为一名关注新能源汽车多年的车迷，得知红旗推出这款 15 万级纯电中型车后，第一时间就预约了试驾。经过一整天从静态到动态、从城市到高速的深度体验，它给我留下了远超预期的印象。接下来，我就和大家分享一下这次试驾的感受。

外观惊艳，细节动人

前脸设计，科技庄重并存

当我在 4S 店展厅第一眼看到红旗天工 05 时，那标志性的家族化设计语言便扑面而来。封闭式格栅中央，红旗立标熠熠生辉，仿佛在诉说着红旗品牌的辉煌历史。两侧柳叶形大灯组与镀铬饰条巧妙相连，既保留了红旗品牌一贯的庄重感，又为整车增添了浓郁的科技感。下方贯通式熏黑格栅搭配三角形导风槽，再加上镀铬风刀装饰，让前脸在精致中透露出一股运动气息。销售顾问介绍，这些空气动力学设计可不只是为了好看，它们还能有效降低风阻，提升车辆的续航表现。

车身车尾，流畅大气呼应

绕到车身侧面，4820mm 的车长和 2900mm 的轴距让整车姿态显得格外舒展大气。溜背式造型线条流畅自然，仿佛是艺术家精心勾勒的杰作。隐藏式门把手与车身完美融合，半封闭式轮毂设计充满了未来感。当打开车门时，隐藏式门把手会自动弹出，仪式感十足。车尾的 L 形贯穿式尾灯设计简洁大方，点亮后辨识度极高，与前脸的设计形成了完美的呼应。

智能座舱，便捷体验

AR-HUD 抬头显示，导航新境界

启动车辆后，那块 65 英寸的 AR - HUD 抬头显示立刻吸引了我的目光。当我输入导航目的地后，实时路况、限速信息和转向指引等关键信息直接投射在前挡风玻璃上，我无需再将视线离开路面，就能轻松获取所需信息。更让我惊喜的是，它还支持 AR 导航功能，在复杂路口会用动画箭头清晰指示，这彻底让我告别了低头看手机导航的危险习惯。

中控屏与系统，功能丰富实用

15.6 英寸的中控屏操作十分流畅，搭载的红旗灵犀座舱系统功能丰富多样。我尝试通过语音指令打开天窗、调节空调温度和切换音乐，系统的识别准确率很高，即使我带着方言口音，它也能快速响应。系统内置的多种场景模式非常实用，比如开启 “下班模式” 后，车内会自动播放轻松的音乐，调整氛围灯颜色，瞬间就能缓解我一天的疲劳。手机互联功能也解决了我的痛点，作为苹果手机用户，CarPlay 连接非常顺畅，导航、音乐等应用可以无缝投屏到中控屏。同时，它还支持 HiCar、Carlink 等多种协议，安卓用户也能轻松实现手机与车机的互联。

动力续航，表现出色

动力输出，线性平稳强劲

踩下电门的瞬间，红旗天工 05 展现出了纯电动车特有的轻快响应。后置单电机带来的 210kW 功率和 317N・m 扭矩，让这辆中型车在城市道路上行驶游刃有余。在红绿灯起步时，动力输出线性平稳，没有传统电动车那种突兀的推背感，这对于晕车体质的乘客来说非常友好。当我深踩加速踏板时，车辆瞬间爆发的动力让人惊喜不已。官方 6.8 秒的百公里加速成绩名不虚传，在快速路超车时，我信心十足。车辆的动能回收系统调校得十分细腻，三档可调模式能满足不同驾驶习惯。我选择标准模式时，回收力度适中，既不会产生明显的拖拽感，又能有效增加续航。

底盘调校与续航快充，舒适高效

底盘调校是这款车的一大亮点。前麦弗逊式 + 后多连杆式独立悬架经过精心调校，在经过减速带和坑洼路面时，能够有效过滤震动，车内几乎感受不到多余的晃动。在高速过弯时，悬挂的支撑性表现出色，车身侧倾控制得当，让我驾驶起来信心满满。我试驾的是搭载 85kWh 磷酸铁锂电池的 750 版本车型。在城市综合路况下，实际续航达成率让我感到惊喜。经过 2 小时的城市驾驶，表显续航下降 120 公里，实际行驶里程达到 115 公里，达成率接近 96%。这样的表现，对于日常通勤来说完全没有压力。在快充体验环节，900V 高压快充技术展现出强大实力。当电量剩余 20% 时，我使用快充桩充电，仅用 18 分钟就将电量充至 80%。这个速度在同价位车型中表现十分突出，吃个午饭的时间就能补充大量电量，大大缓解了长途出行的焦虑。

智驾系统，惊喜满满

基础智驾，应对自如

红旗天工 05 搭载的司南智驾系统，堪称此次试驾的 “惊喜担当”。在城市快速路的试驾中，我率先体验了基础智驾功能。开启 ACC 自适应巡航与车道保持后，车辆就像训练有素的 “老司机”，不仅能精准跟随前车、保持安全车距，面对突然加塞的车辆，系统也展现出惊人的反应速度。有一次，右侧车道车辆毫无征兆地并入我的前方，原本以为会触发急刹，结果车辆以线性制动平稳降速，坐在车内的我甚至感觉不到明显顿挫，这份 “处变不惊” 的表现令人安心。

高阶智驾与泊车，轻松优雅

切换到高阶智驾版车型后，城区 NOA 功能彻底颠覆了我对城市智能驾驶的认知。在早晚高峰的复杂路段，系统不仅能精准识别红绿灯，还会根据信号灯剩余时长调整车速，避免不必要的停车起步。最让我震撼的是它的变道逻辑：当导航提示需驶出主路时，车辆会提前观察后方来车，在确保安全的前提下果断变道，整个过程行云流水，完全没有新手司机常见的犹疑。有一次在路口遇到行人横穿马路，车辆甚至主动减速避让，展现出超越期待的 “预判力”。而全场景智能泊车功能，更是让我这个自诩 “停车高手” 的老司机都竖起大拇指。我故意挑选了一个两侧车辆间距不足半米的狭窄侧方车位，按下自动泊车键后，车辆的 10 颗摄像头与毫米波雷达迅速扫描环境，精准规划出泊车路线。只见方向盘自动转动、刹车与油门默契配合，短短一分钟内就稳稳停入车位，全程无需任何人工干预。这个功能对于新手司机来说，简直是解决停车焦虑的 “神器”，也让我意识到，科技正在让驾驶变得更轻松、更优雅。

舒适空间，贴心设计

座椅空间，舒适多变

坐进红旗天工 05 的驾驶座，第一感觉就是 “被温柔包裹”。仿皮材质的座椅触感细腻，填充层软硬恰到好处，像是给腰背定制的软垫，连续驾驶两小时，腰部完全没有酸胀感。副驾座椅更是藏着 “小心机”—— 电动腿托轻轻升起的瞬间，长途旅行的疲惫感一扫而空，加热功能在冬日里能迅速驱散寒意，通风功能又能让夏天不再闷热，连挑剔的家人都忍不住夸赞 “比家里沙发还舒服”。放倒后排 40:60 分折座椅的瞬间，我被它的 “变身能力” 惊艳到了。原本规整的后备箱瞬间拓展成超大空间，周末露营时，帐篷、折叠桌椅、烧烤架一股脑塞进去还有富余；搬家时，连小号冰箱都能轻松容纳，这种 “空间魔法” 彻底改变了我对家用车的认知。

细节设计，温暖出行

全景天幕让阳光毫无保留地洒进车内，坐在后排抬头就是整片天空，孩子兴奋地指着云朵叽叽喳喳，完全忘记了晕车的烦恼。中控台下方的 40W 无线充电板堪称 “手机救星”，开车前随手一放，下车时电量就能 “满血复活”，再也不用担心数据线缠绕的问题。夜幕降临时，多色氛围灯成了车内的 “气氛组”：暖黄色灯光让归家路上充满温馨，蓝色冷光又能瞬间切换出科技感。这些藏在细节里的贴心设计，让每次出行都变成了享受，也让我真切感受到，红旗天工 05 不仅是代步工具，更是承载生活温度的移动空间。

经过一整天的深度试驾，红旗天工 05 给我留下了非常深刻的印象。它不仅在外观设计上延续了红旗品牌的豪华基因，更在智能科技、驾乘体验和性价比上展现出越级的实力。15.98 万元起的售价，让这款车在同级别车型中颇具竞争力。对于追求品质、科技与性价比的家庭用户来说，红旗天工 05 无疑是一个值得考虑的选择。说实话，试驾完这车我已经开始盘算置换了。红旗天工 05 根本不是简单的代步工具，而是能提升全家幸福感的生活伙伴。如果你也在找一辆既有面子又有里子，能装得下生活又开着带劲的家用车，不妨去试驾一下。试过就知道，错过真的会后悔。大家对红旗天工 05 有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享！