合资车突然爆单，低价高配吓坏同行，马自达这回玩真的？

2025年上海车展上，长安马自达新出的EZ-60车48小时卖了一万多台订单。这车是中型SUV，续航标称1301公里，车里有裸眼3D大屏幕，全系标配9个安全气囊。直接对标比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y，价格定在15.98万到21.98万之间。

车头设计是封闭式前脸带LED灯带，侧面有9个风道降低风阻，官方说风阻系数降了60多，续航多跑40多公里。车身尺寸4米8长，轴距2米9，后排能伸腿，座椅放倒能当2米大床用。车漆叫“星芒紫”，车顶是悬浮式设计。

内饰主打一块26英寸的5K大屏，用的是联发科4nm芯片，语音控制能操作1700多个功能，反应速度官方说是一两秒。抬头显示器能投100英寸3D影像，音响有23个喇叭带杜比全景声。座椅能平躺120度，主驾有16向调节，坐垫还能按摩。

安全配置全系都是9气囊，车架用2000兆帕的钢，电池防护有8层，能抗住2026年的新国标测试。增程版纯电跑200公里，综合续航1300公里，快充19分钟能充400公里电。

对比比亚迪宋PLUS EV，EZ-60贵一万但智能驾驶高一级，芯片也新。比特斯拉Model Y便宜十万，座椅带按摩，内饰用料更扎实。比大众ID.6便宜近十万，风阻系数低0.05，智能系统更先进。

瞄准25到35岁家庭用户，主打安全配置全系标配和智能配置堆料。现在订单破万说明市场认可这种“高配低价”路线。但能不能长期卖得好，得看后续交付质量和品控。

有人试驾说座椅长途坐着不累，转向时身体晃动少。但语音系统偶尔听不懂方言，大屏在强光下看不清。车漆颜色好看但可能要加钱选装。

现在电动车市场竞争激烈，合资品牌以前总被说配置低价格高。这次马自达直接把安全和智能当标配，可能真能改变市场格局。不过能不能持续火下去，还得看后续用户评价和实际交付表现。