深度评测宝骏享境，解决购车的八大顾虑，值得一看！

如今，汽车已经成为很多家庭不可或缺的交通工具。当我们决定买车的时候，心里总是充满了期待，但同时也有着各种各样的担忧。续航够不够长？充电方不方便？安全配置到不到位？智能系统好不好用？舒适性能不能满足全家出行的需求？这些都是我们在购车时会反复考量的问题。今天，咱们就来深度评测一款关注度颇高的车型——宝骏享境，看看它能不能打消我们的这些顾虑。

一、续航与充电：告别里程焦虑

就拿大家最关心的续航和充电问题来说吧，宝骏享境拿出了两套方案，分别是纯电版和插混版，来满足不同用户的需求。

先聊聊纯电版，官方标称续航能达到600km。说实话，一开始听到这个数字，我心里也犯嘀咕，毕竟在纯电动汽车领域，续航虚标的情况时有发生。但宝骏享境的纯电版可是经得住考验的。有实测数据显示，在高速上以120km/h的速度行驶时，它的续航达成率超过72%，这样算下来就能跑430多公里。要知道，在高速上跑的时候，电 耗通常是比较高的，能取得这样的成绩相当不错了。而且它的低温表现也很让人惊喜，在零下7°C的天气里，续航达成率还能达到62%，这可比行业平均水平高出7%。

还有它的充电桩兼容性，真的是非常强大。全国99%的充电桩它都能插，这对于车主来说可太方便了。不管是商场里那种慢充桩，还是高速上的超充桩，只要找到合适的充电桩，插上就能充。它的快充口电流适配范围从50A到350A，适应性很强。

再看看插混版，那也是相当厉害的。它有着140km的纯电续航，这对于日常上下班来说，完全够用了。如果一周充两次电，基本上就能满足出行需求。就算电用完了也别慌，它的1.5T灵犀混动发动机热效率达到了43.2%，在亏电的情况下，油耗才4.8L/100km。要知道，这个油耗水平是相当低的。而且它的油箱有53L，实测能跑1100km呢，换算下来每公里的油钱才4毛多，这比坐地铁还划算。更值得一提的是，它有3C快充功能，电池容量是60.5kWh，从20%充到80%只要15分钟。我自己就试过，在服务区的时候，吃个泡面、上个厕所的功夫，电量就能补充300km的续航。有车主也算过账，跑长途的时候，中间休息两三次，顺便充个电，就完全没有续航焦虑了。

从实际体验来看，宝骏享境的续航和充电表现确实能给用户带来不少安心。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能应对自如。

二、底盘调校：舒适与操控兼得

一辆车开起来舒不舒服，底盘调校起着关键作用。宝骏享境的底盘调校也可圈可点。它和摩缇马帝合作，经过150万公里的路测才确定下来的调校方案。它采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，还配合荷兰KONI FSD可变阻尼减振阀。

就拿过减速带来说吧，它的减振器压缩速度能控制在0.8m/s，这样就能把多余的弹跳直接过滤掉，坐在车里感觉很平稳。过弯的时候，它的侧向支撑力能达到1.2G，车身侧倾比同级车优15%。不管你是带着老人小孩出门，需要平稳的驾驶体验，还是自己想要激烈驾驶一下，它都能满足需求，舒适性和操控性都能兼顾到。

在实际驾驶过程中，我能明显感觉到宝骏享境底盘的扎实和稳定。在城市道路上行驶，遇到一些小坑洼或者减速带，车内的颠簸感非常小；而在高速过弯时，车身也能保持较好的姿态，不会让人感到心慌。

三、安全配置：多方位守护出行

买车的时候，安全配置是绝对不能省的。宝骏享境在这方面可是下了大功夫。

就拿电池来说，它用的神炼电池，电芯是经过特殊设计的“三不安全电芯”。这个电芯经过了超1000次的针刺、挤压测试，短路概率低于0.001%，漏液风险几乎为零。电池包外壳采用的是航空级热成型钢，抗拉强度能达到1500MPa，这是个什么概念呢？就相当于每平方厘米能承受1.5吨的压力。你想想，就算遭遇严重的碰撞，这个电池包也能稳稳地护住电池安全。

再看车身结构，80%的高强钢占比，其中热成型钢强度高达1500MPa，在关键部位形成了笼式保护结构。发生碰撞的时候，车头会按照预设的路径溃缩吸能，A柱的变形量能控制在5cm以内，这样就能有效地保护驾驶舱空间。全车有10个安全气囊，包括主副驾、前后排侧气帘，展开速度仅需0.03秒，比眨眼还快呢，这样就能多方位地保护车内的每一个人。还有五门一盖都用了双面镀锌钢板，锌层厚度达到12μm，防锈能力超强，开个十年八年也不用担心车身生锈。

它的540°全景影像清晰度达到1080P，170°超广角镜头无死角覆盖车身周围，连底盘下方的障碍物都能看得一清二楚。我之前倒车的时候总是担心撞到后面的东西，有了这个全景影像就方便多了，能精准地避开后方20cm高的石墩，再也不用下车看好几次确认位置了。

安全配置这一块，宝骏享境做得相当全面，从车身结构到电池安全，再到各种安全气囊和辅助影像，都能让人在开车的时候多一份安心。

四、智能配置：开启便捷出行新体验

现在买车，要是没点智能配置，真的有点说不过去了。宝骏享境的智能配置就很实用。

比如说它的0速启动无图城市领航功能，这对于在早晚高峰开车的人来说，简直是救星。平时在早晚高峰开车，最头疼的就是堵车的时候重新规划路线，一不注意就错过路口。但是宝骏享境就不一样，哪怕你等红灯停下了，临时靠边再起步，这个功能都不用手动操作，车子自己就能识别路况。有实测数据显示，在城市复杂路段，它能提前15米预判前车减速、变道，跟车速度误差能控制在±2km/h，加速刹车都很顺滑，不会让人觉得突兀。

还有真代客泊车功能，里面有“漫游探索车位”功能，这对于打工人来说特别友好。有时候开到停车场发现车位被占了，以前只能干瞪眼，现在车子自己就能在停车场里转悠找空位，它能探索半径50米内的车位，找到后一把倒进车位的成功率超过95%。“云端地图”功能更厉害，它覆盖全国20多个城市、超5000个热门停车场，你要是提前在手机上选好车位，到地方直接就能自动泊入，停车效率提升至少60%。

它的灵语座舱在语音交互方面也做得很好。它支持粤语、四川话、河南话等8种主流方言，而且在嘈杂环境下，方言识别率也能稳定在95%以上。更厉害的是它还能识别12种重口音，像福建人的“胡建”不分，东北老铁的大碴子味，识别准确率都能达到99%。比如说你用四川话喊一声“导航去宽窄巷子，顺便找家川菜”，车机马上就能懂，还能给你推荐附近评分4.8以上的热门火锅店。家里老人不会说普通话也没关系，直接用方言就能开空调、切歌，上手特别容易。这背后是DeepSeek大模型的深度加持，它不像普通语音助手那样答非所问。比如说你说有点冷，它不会只机械地调高温度，而是先问调到26度合适不？你问附近有充电桩吗，它不仅会在地图上标记，还会显示每个充电桩的实时排队情况、充电单价。实测数据显示，它处理语音指令的速度快至0.8秒，比市面上多数车机快了近一半，而且支持连续对话，不用每次都说唤醒词，一口气说完导航去高铁站、放首周杰伦的歌、把空调设为24度，车机都能分步骤精准执行，就像和真人聊天一样自然。

这些智能配置真的能让日常出行变得更加便捷和有趣，尤其是对于喜欢尝试新科技的消费者来说，宝骏享境的智能配置绝对能给他们带来不少惊喜。

五、外观与内饰：颜值与质感并存

第一眼看到宝骏享境，很多人都会惊讶，这真的是十几万的车吗？它的车身长度有5005mm，轴距也很可观，再配上2.5米的大溜背，往路边一停，气场比不少二十几万的B级车还足呢。要知道，同级别的车长普遍在4米8左右，享境这个尺寸直接跨级碾压，看起来特别大气。

它的风阻系数也很厉害，只有0.198Cd。这个数据意味着什么呢？很多主打性能的轿跑风阻都在0.2Cd以上，享境这个成绩直接挤进“超跑俱乐部”门槛了。实测120km/h巡航时，车内噪音比同价位车型低3 - 5分贝，风噪小了，油耗自然也跟着降低，长期下来能省不少油钱。

车漆方面也很用心，它和巴斯夫联手搞出8层喷涂工艺，而普通车漆才6层，多出来的这两层直接把质感拉满了。2K清漆厚度达到60μm，比普通车漆厚了20%，摸起来像婴儿皮肤一样顺滑。像翔麟紫和玉顶黄这俩定制色，用的是巴斯夫自家专用色浆配方，阳光下能看到细微的珠光颗粒，洗车店老板都说：“这漆水，看着就像几十万的车！”难怪不少路人路过都得回头多看两眼。

坐进车内，你就会发现它的用料很实在。座椅用的是和理想同款的Nappa真皮，实测表面摩擦系数只有0.3，触感细腻得像摸绸缎，而且座椅填充的高密度海绵回弹力达到65%，跑长途三四个小时，腰部、臀部都不会觉得硌得慌。全车有39处软质包覆，5.12㎡的覆盖面积，比同价位车型多出近1㎡，连车门储物格都裹着软包，放水瓶、钥匙再也不怕磕碰出声响。

夏天开车最头疼的就是闷热问题，在享境这儿就不是事儿了。它有4座吸风式通风座椅，风力有三档可调，风速能达到3m/s，冷风从座椅底部36个小孔均匀吹出，实测5分钟就能让后背温度下降5℃，比普通吹风座椅凉快多了。

还有它的静音效果，关上车门，立马就能和外面的喧嚣说拜拜。它有4门双层夹胶静音玻璃，配合米其林新能源专用轮胎，怠速状态下车内噪音只有38分贝，相当于图书馆的安静程度。1.71㎡的双层镀银隔热天幕，紫外线隔绝率≥99.9%、红外线隔绝率≥98.5%，拿紫外线测试仪一照，数值直接趋近于零。有车主试过，大中午暴晒两小时，车内温度比没贴膜的车低8℃。难怪有人说：“坐进享境就像钻进移动空调房，安静又凉快，全家老小都挑不出毛病！”

宝骏享境的外观和内饰设计，不仅在颜值上能吸引消费者的目光，在质感和舒适性上也下足了功夫，让人坐在车里就能享受到舒适的出行体验。

六、实际使用体验：细节之处见真章

买了宝骏享境后，这个车在日常生活中的便利性非常高。车内的储物空间设计得很合理，不管是日常购物的小物件，还是长途旅行时的大件行李，都能找到合适的地方放置。车辆的舒适性配置在不同天气下都能给人很好的体验。下雨天的时候，雨刮器的刮水效果很好，而且车内空调的除湿功能也很给力，能让车窗保持清晰，不会影响驾驶视线。在寒冷的冬天，座椅加热功能很快就能让座椅变得暖和起来，让驾驶变得更加舒适。

在驾驶过程中，我发现这个车的动力输出很平稳。不管是起步还是加速，都没有那种突兀的感觉。而且车辆的操控性也很不错，在转弯的时候，方向盘的指向很精准，车身也很稳定，让他很有信心。

车辆的科技配置也给我带来了很多惊喜。经常使用车内的智能导航系统，这个系统不仅地图更新及时，而且还能根据实时路况提供行驶路线。还有车辆的远程控制系统，他可以在上班前通过手机提前打开车内空调，这样一上车就能享受到舒适的温度。

从这些实际使用体验来看，宝骏享境在日常使用中的表现还是很出色的，能真正为车主的生活带来便利和舒适。

七、车辆保养与维护：省心又省钱

说到买车，很多人也会关心车辆的保养与维护。宝骏享境在这方面也有一些优势。

首先，它的电池保养比较省心。因为它的电池管理系统很先进，能够有效地延长电池的使用寿命。而且，宝骏汽车的售后服务网络也比较完善，在很多地方都有售后服务点，如果电池出现问题，能够及时得到维修和更换。

其次，车辆的常规保养费用也比较合理。它的零部件价格相对比较亲民，而且保养的周期也比较科学。按照厂家的建议进行定期保养，能够让车辆始终保持良好的状态。

车辆的一些易损件，比如刹车片、轮胎等，都有比较高的性价比。刹车片的磨损程度比较均匀，使用寿命也比较长。轮胎的抓地力比较好，而且耐磨，能够在不同的路况下提供良好的驾驶体验。

保养和维护成本也是我们在购车时需要考虑的重要因素，宝骏享境在这方面的表现能让车主们省心不少。

八、与其他同级别车型对比：性价比高

在同级别车型中，宝骏享境也有着很多独特的优势。

从空间方面来说，它的车身尺寸较大，内部空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能享受到比较舒适的乘坐体验。而一些同级别车型可能在空间上会稍显局促。

在配置方面，宝骏享境的智能配置和舒适性配置非常丰富。像前面提到的智能驾驶辅助系统、舒适的座椅、良好的隔音效果等，这些都是很多同级别车型所不具备或者配置较低的。

从性价比的角度来看，宝骏享境的预售价13.28万元起（具体请向当地经销商咨询），再加上26000元的预售福利，它的性价比非常高。在同等价位下，很少有车型能像它这样拥有这么多的亮点配置。

不过，宝骏享境也并非十全十美。比如在品牌形象方面，它可能和一些豪华品牌或者老牌合资品牌相比，还有一定的差距。但是，随着汽车市场的发展，消费者越来越看重车辆的性价比和实际使用体验，宝骏享境在这方面已经做得非常不错了。

综合来看，宝骏享境在同级别车型中有着较高的性价比，它的空间、配置等方面的优势，能让消费者用相对较低的价格享受到更优质的出行体验。