东风日产N7上市：11.99万起，哪款性价比最高？

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东风日产 N7 上市引爆关注

最近汽车圈的大新闻，非东风日产 N7 上市莫属！4 月 27 日晚，东风日产全新超舒适中高级纯电轿车 N7 正式上市，共推出 5 款车型 ，官方指导价格为 11.99 万元 - 14.99 万元，这个价格一公布，就像一颗石子投入平静湖面，激起千层浪。要知道，在当下新能源汽车市场，价格和配置可是消费者关注的焦点，东风日产 N7 这次直接把起售价拉到 11.99 万，性价比瞬间拉满，关注度自然居高不下。

上市消息一出，各大汽车论坛、社交平台到处都是讨论 N7 的声音，大家纷纷猜测哪个版本最值得入手。毕竟不同版本在配置、续航等方面存在差异，价格也有所不同，选对版本，才能让每一分钱都花在刀刃上。今天咱们就一起来分析分析，东风日产 N7 哪个版本性价比最高。

车型版本全览

在分析性价比之前，咱们先来全面了解一下东风日产 N7 各个版本的具体情况。N7 此次推出了 Air、Pro、Max 三个版本，每个版本又根据续航等因素细分，共五款车型 。

Air 版

作为入门款，510 Air 版售价 11.99 万元。它搭载 3C 超快充电池，10% 充至 80% 仅需 19 分钟，能大大节省充电时间。座舱芯片采用骁龙 8155 ，搭配 15.6 英寸的 2.5K 中控屏，显示清晰，操作流畅度也能满足日常使用。配置上，它配备了超舒适底盘和全域智能防晕车技术，这可是 N7 的一大亮点，能有效减少乘车时的眩晕感，像家里老人小孩容易晕车的，这个配置就很贴心。不过在驾驶辅助方面，它只提供倒车影像和定速巡航功能 ，相对基础。

Pro 版

Pro 版有两款车型，510 Pro 版售价 12.99 万元，625 Pro 版售价 13.99 万元。相比 Air 版，Pro 版在配置上有了不少升级。首先是智能配置方面，车机接入了 Deepseek-R1 及科大讯飞星火大模型，语音交互更智能，能实现更多复杂指令。同时增加了人脸 / 手势识别功能，科技感满满。车内升级为 12 扬声器，还增加了车外扬声器，无论是车内听歌还是车外警示，音效都更出色。在驾驶辅助上，配备了 L2 驾驶辅助系统和 540 全景影像，停车、行车更安全便捷。安全配置也升级到 24 项主被动安全配置，全方位守护出行安全。

此外，还增加了主驾 AI 零压云毯座椅，通过 49 个传感器与 19 个智能气囊实现自适应体态调节，配合座椅通风 / 加热、12 点按摩及主动侧翼支撑功能，舒适感直接拉满。两款车型的主要区别在于续航和电机功率，510 Pro 版电机功率 160kW ，CLTC 纯电续航 525km；625 Pro 版电机功率 200kW ，CLTC 纯电续航 635km。

Max 版

Max 版同样有两款车型，510 Max 版售价 13.99 万元，625 Max 版售价 14.99 万元。Max 版在 Pro 版基础上，进一步提升了智能座舱和驾驶辅助的配置。座舱芯片升级为骁龙 8295P，拥有 32G 内存和 256G 存储空间，运行速度更快，多任务处理更流畅，能轻松应对各种复杂的车机应用。驾驶辅助系统采用了 Momenta 一段式端到端系统，拥有高速、城区领航辅助 NOA 功能以及全场景泊车，在高速上可以自动辅助驾驶，在复杂的城市路况也能轻松应对，停车时各种车位都能轻松泊入。安全配置升级到 35 项主被动安全配置，安全保障更全面。续航和电机功率方面与 Pro 版对应车型类似，510 Max 版电机功率 160kW ，CLTC 纯电续航 510km；625 Max 版电机功率 200kW ，CLTC 纯电续航 625km。

各版本深度剖析

510 Air 版：基础实用

510 Air 版作为东风日产 N7 的入门车型，价格仅为 11.99 万元，这个价格在同级别纯电轿车中相当有竞争力。对于预算有限的消费者来说，是个不错的选择。从配置上看，它搭载的 3C 超快充电池，10% 充至 80% 仅需 19 分钟，在如今快节奏的生活中，大大节省了充电时间，即便是临时要出远门，也能快速补充电量 。

在日常使用频率很高的车机方面，它采用骁龙 8155 座舱芯片搭配 15.6 英寸的 2.5K 中控屏，虽然相比更高版本的芯片，在运行一些复杂应用时可能流畅度稍逊一筹，但应对常规的导航、多媒体播放等功能还是绰绰有余的，显示效果也足够清晰 。全域智能防晕车技术是这个版本的一大亮点，对于容易晕车的人，无论是驾驶员还是乘客，都能有效提升乘车体验，让出行更加舒适。

不过，它的配置也存在一些局限性。在驾驶辅助上，只有倒车影像和定速巡航，相比其他版本的丰富驾驶辅助功能，在停车和驾驶便利性上会稍显不足。如果经常在复杂路况行驶或者对驾驶辅助功能有较高需求，这个版本可能无法完全满足。但如果只是在城市中日常通勤，偶尔周边游，对配置要求不高，510 Air 版凭借其亲民的价格和基础实用的配置，完全能够满足需求，性价比还是很高的 。

Pro 版：舒适与均衡之选

Pro 版有 510 Pro 版（12.99 万元）和 625 Pro 版（13.99 万元）两款车型，这两款车型在舒适性和智能化配置上有了显著提升 。先说座椅，主驾 AI 零压云毯座椅绝对是一大亮点，通过 49 个传感器与 19 个智能气囊实现自适应体态调节，就像有一双无形的手，能根据你的坐姿自动调整座椅的支撑，配合座椅通风 / 加热、12 点按摩及主动侧翼支撑功能，长时间驾驶也不会觉得累，仿佛坐在家里的按摩椅上。而且首批购买 Pro 版的用户还限时免费送副驾 AI 零压云毯座椅，这下副驾的乘客也能享受到极致的舒适了 。

车机方面接入了 Deepseek-R1 及科大讯飞星火大模型，小尼语音助手变得更加智能，不仅能快速准确地执行简单指令，像打开车窗、播放音乐等，还能理解一些复杂的语义，比如 “我有点冷，把温度调高两度，同时打开座椅加热”，它都能一次性完成操作，大大提升了驾驶过程中的交互便利性 。车内升级为 12 扬声器，还增加了车外扬声器，无论是在车内享受沉浸式的音乐体验，还是在车外提醒行人车辆，音效都更出色，仿佛置身于小型音乐厅。

在驾驶辅助和安全配置上，L2 驾驶辅助系统和 540 全景影像的加入，让驾驶更加安全便捷。L2 驾驶辅助系统可以在高速上自动保持车距、跟车行驶，减轻驾驶疲劳；540 全景影像能让你在停车时对车辆周围的环境一目了然，避免刮蹭。安全配置升级到 24 项主被动安全配置，全方位守护出行安全。 510 Pro 版和 625 Pro 版主要区别在于续航和电机功率，消费者可以根据自己日常的出行距离和对动力的需求来选择。如果日常通勤距离较短，510 Pro 版的 525km 续航完全够用；如果经常有长途出行需求，625 Pro 版的 635km 续航会更有保障。总体来说，Pro 版在价格合理提升的基础上，带来了全方位的配置升级，舒适性和智能化表现均衡，性价比非常高，是大多数消费者的理想选择 。

Max 版：智驾先锋

Max 版同样有 510 Max 版（13.99 万元）和 625 Max 版（14.99 万元）两款车型，它的最大亮点在于智能驾驶方面的升级，堪称智驾先锋。座舱芯片升级为骁龙 8295P，拥有 32G 内存和 256G 存储空间，运行速度比 Pro 版的骁龙 8155 芯片更快，多任务处理能力更强。当你同时打开导航、音乐、车辆设置等多个应用时，也不会出现卡顿现象，车机响应非常迅速，操作更加流畅 。

驾驶辅助系统采用了 Momenta 一段式端到端系统，这可是一套非常先进的智驾系统，拥有高速、城区领航辅助 NOA 功能以及全场景泊车。在高速上，它可以自动根据路况和导航信息，实现自动变道、超车等操作，让长途驾驶变得轻松惬意；在城区复杂路况下，也能根据实时路况规划最优路线，自动避让障碍物和行人 。全场景泊车功能更是强大，无论是侧方停车、垂直停车还是狭窄车位，它都能轻松应对，即使是停车困难户也能秒变停车高手。

安全配置也升级到 35 项主被动安全配置，在面对各种突发情况时，能提供更全面的安全保障。如果您是科技发烧友，对智能驾驶有较高追求，渴望体验最先进的智驾技术，那么 Max 版绝对能满足您的需求 。虽然价格相比 Pro 版稍高，但换来的是更高级的智驾体验和更强的综合性能，对于追求极致智驾的消费者来说，性价比也是相当不错的 。

性价比之王揭晓

经过对东风日产 N7 各个版本的详细分析，综合考虑配置和价格因素，625 Pro 和 510 Max 这两个版本脱颖而出，堪称性价比最高的选择 。

先来说说 625 Pro 版，售价 13.99 万元。它在舒适性配置上做到了极致，主驾 AI 零压云毯座椅，通过 49 个传感器与 19 个智能气囊实现自适应体态调节，配合座椅通风 / 加热、12 点按摩及主动侧翼支撑功能，带来的舒适体验就像是坐在头等舱 。

车机接入了 Deepseek-R1 及科大讯飞星火大模型，小尼语音助手变得更加聪明，能轻松应对各种复杂指令，让驾驶过程中的交互更加便捷。车内 12 扬声器搭配车外扬声器，再加上 256 色氛围灯，无论是在车内享受音乐还是营造浪漫氛围，都能轻松满足 。驾驶辅助方面，L2 驾驶辅助系统和 540 全景影像，让驾驶更加安全便捷，24 项主被动安全配置全方位守护出行安全。635km 的 CLTC 纯电续航，即使是长途出行也不用担心电量问题，满足大多数人的日常通勤和偶尔的长途旅行需求 。这个版本在价格相对合理的情况下，提供了丰富的舒适和智能配置，非常适合那些对舒适性有较高要求，日常出行距离较远的消费者 。

再看 510 Max 版，同样售价 13.99 万元。它在舒适配置拉满的基础上，重点升级了智能驾驶方面的配置 。座舱芯片升级为骁龙 8295P，拥有 32G 内存和 256G 存储空间，车机运行速度更快，能轻松应对各种复杂应用，多任务处理也更加流畅 。驾驶辅助系统采用了 Momenta 一段式端到端系统，拥有高速、城区领航辅助 NOA 功能以及全场景泊车，这在同价位车型中是非常少见的。在高速上，它可以自动辅助驾驶，减轻驾驶疲劳；在城区复杂路况下，也能根据实时路况规划最优路线，自动避让障碍物和行人 。全场景泊车功能更是能让停车变得轻松简单，即使是停车困难户也能秒变停车高手 。35 项主被动安全配置，为出行提供了更全面的安全保障 。对于那些追求智能驾驶体验，渴望感受先进智驾技术的消费者来说，510 Max 版无疑是最佳选择 。

总的来说，东风日产 N7 的 625 Pro 和 510 Max 版，一个侧重于极致舒适，一个侧重于先进智驾，都在各自的优势领域做到了性价比最大化 。当然，其他版本也有各自的特点和优势，消费者可以根据自己的预算、需求和喜好来做出选择 。如果你对东风日产 N7 感兴趣，不妨去 4S 店亲自体验一番，相信它会给你带来不一样的惊喜 。

购买建议

综合以上分析，如果你预算有限，主要在城市通勤，对配置要求不高，那么 510 Air 版凭借其亲民的价格和基础实用的配置，完全能满足你的日常需求，是个经济实惠的选择。

要是你对舒适性和智能化配置有一定追求，日常出行距离较远，经常有长途驾驶需求，625 Pro 版无疑是最佳之选。它在座椅舒适性、车机智能化、驾驶辅助和安全配置等方面都有出色表现，635km 的长续航也能让你出行无忧。

而对于那些追求先进智驾体验，是科技发烧友的消费者，510 Max 版绝对能满足你的期待。它搭载的先进智驾系统和高性能座舱芯片，能让你在驾驶过程中充分感受科技带来的便捷与乐趣 。

如果你的预算充足，且追求极致的智能驾驶和舒适体验，那么顶配的 625 Max 版会是你的菜，它在各方面配置都达到了最高水准 。

东风日产 N7 此次推出的五个版本，各有千秋，满足了不同消费者的需求。在购买时，大家只需根据自己的实际预算、出行需求以及对配置的偏好，就能选出最适合自己的版本，开启美好的纯电出行生活 。