领克 900 今日炸场！30 万级混动 “六边形战士”，性价比王炸来了

今天，汽车圈的重磅炸弹终于引爆 —— 领克 900 正式以 28.99-39.69 万元的限时价杀进市场！这个集豪华、性能、智能于一身的大型混动 SUV，一出场就带着 “破局者” 的气势：比指导价直降 2 万元的诚意定价，让原本仰望高端混动的消费者，瞬间觉得 “梦想照进现实”。当 30 万级市场还在为 “油改电” 和配置堆砌纠结时，领克 900 用 “油电同价” 的魄力，直接改写游戏规则。

走进领克 900 的世界，第一眼就被 “未来感” 击中。贯穿式科技交互屏会用灯语 “打招呼”，标志性的 “h” 形日行灯搭配矩阵式大灯，夜晚点亮时宛如星际战舰降临。5 米 24 的车长、3 米 16 的轴距，搭配天地门设计（地门能承重 300kg），既满足商务场合的气场需求，又让露营时秒变 “移动客厅”。隐藏式门把手、激光雷达的加入，让这辆大车既有优雅线条，又暗藏硬核科技。

坐进车内，30 英寸 6K 中控屏和第二排同款巨幕堪称 “双屏霸主”，32:10 的比例看电影像把 IMAX 搬进车里，分屏功能还能让前后排各享其乐。六座布局下，第二排 550mm 滑动距离、第三排 125mm 可调空间，彻底告别 “第三排应急” 的尴尬，1 米 8 的大个子也能舒舒服服坐满三排。更绝的是，双高通 8295 芯片 + Flyme Auto 系统，操作流畅得像手机，AR-HUD 把导航信息直接投向前挡风玻璃，开车再也不用低头看屏。

动力和续航更是领克 900 的 “杀手锏”：1.5T/2.0T 发动机搭配宁德时代超级增混电池，纯电续航最长 280km，日常通勤一周一充足够，综合续航 1443km 跑长途毫无焦虑。底盘还标配双腔空悬 + CDC 阻尼控制，过坑洼像 “魔毯” 飘过，后轮转向让 5 米 2 的大车转弯半径仅 5 米，窄路会车轻松掉头。再看价格 —— 比同尺寸竞品低 5 万 +，却多出空悬、双 8295 芯片这些 “超纲配置”，说它是 30 万级混动 “性价比天花板” 毫不为过。

领克 900 的上市，不仅是一款新车的登场，更是一次对高端混动市场的降维打击。当 “油改电” 还在靠堆砌屏幕卖高价，当竞品还在用 “续航焦虑” 割韭菜，领克用 SPA Evo 架构的正向研发实力，证明了高端混动可以既有豪华质感，又有实在价格。28.99 万起的限时价，让这款 “六边形战士” 直接成为 30 万级市场的 “破局者”。或许从今天开始，消费者选高端混动 SUV 时，终于有了一个 “既要又要还要” 的最优解。