4月28号,领克900(图片|配置|询价)正式上市,售价30.99-41.69万元,限时价28.99-39.69万元,共推出4款车型,新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造,采用2+2+2式六座布局,首搭英伟达Thor芯片、极氪千里浩瀚智驾H5/H7方案以及宁德时代骁遥超级增混电池,还有AI数字底盘、后轮转向。


SPA Evo大型电混车专属架构打造
设计上领克900延续家族式THE NEXT DAY的设计语言,整体风格前卫时尚,车头很有特点,“破晓之光”日行灯很有辨识度内置400颗LED灯源,集成示宽灯、转向灯,下方则是远近一体LED大灯和贯穿式科技交互屏融合在一起。

侧面采用Flush Door 2.0工艺与隐藏水切,让 A、B、C、D 柱与车窗处于同一水平面在车身尺寸方面,D柱拥有专属 SPA Evo字样徽章,长宽高分别为5240mm/1999mm/1800(1810)mm,轴距3160mm,与问界M9和理想L9等车型相当。提供有极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银等五种车身颜色,分别代表了每天的不同时段。


5种车身颜色
领克900车尾线条平直,采用贯穿式交互尾灯,由2400颗灯珠组成,8 行 LED 可独立控制,32 级灰度实现个性车人沟通,同样配备智慧灯语场景。提供20和21英寸三种样式的双色轮圈,其中一款搭配有红色制动卡钳。另外还配备了电动拖车钩,拖挂承载重量2吨。

内饰采用全新设计风格,提供了拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色,三种配色同样代表了一天的三个时段。配备了12.66英寸全液晶仪表尺寸,采用隐藏式设计,全新造型的双辐式方向盘,怀挡式换挡机构,中控提供了带通风的手机无线充电面板,后方则为实体按键/旋钮以及杯架等。

配备有12.66英寸全液晶仪表及30英寸6K主副驾一体式大屏,搭载高通骁龙双8295座舱芯片,搭载最新Flyme auto车机系统,星睿AI大模型,并深度融合DeepSeek。配备256色RGB流水渐变式AI鎏光氛围灯,运用Smart RGB阵列+灯带组合,支持智能场景联动、音乐律动等,还配备了儿童智能监控系统。

30英寸6K分辨率一体式中控屏

无线充电
领克900采用采用2+2+2式6座布局,标配云感舒压座椅,NAPPA真皮材质,全系标配座椅加热和按摩,二排座椅可实现前后550mm的移动范围,第三排座椅支持前后125mm的移动范围。另外领克900 2.0T探索版的座椅和其他版本有所不同,第二排搭载了零重力臻享座椅。




后排配备有30英寸6K分辨率悬浮式娱乐屏、后排控制屏、车载冰箱、折叠桌板、腿托、遮阳帘、220V电源插口等。

30英寸6K分辨率悬浮式娱乐屏

后排控制屏
尾门采用天地门设计,电动天地门最高可以承受300kg的重量,全车共有42处储物格设计,6座状态下后备厢容积最大为300L,后备厢下方隐藏储物空间容积为20L,放倒座椅能形成一个全平的地台。

辅助驾驶方面,领克900将首搭英伟达Thor芯片,搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统,全量推送全国城市无图NZP,可实现车位到车位功能,且随着一段式端到端Plus、MLM多模态大语言模型等核心技术能力的加速进化,环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力全面提升。还搭载G-AES通用障碍物连续自动避让功能(预计今年6月陆续开启推送),可以识别小至三角警示牌、锥桶,大至乱入的牦牛、刮倒的树木,所有宽度超过40cm,高度超过60cm的异形障碍物,均可避让。

动力上,领克900全系采用插混系统,提供三套动力组合,1.5T+双电机(前160kW、后230kW),系统综合最大功率530kW、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW),系统综合最大功率540kW、2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW),系统综合最大功率630kW。续航方面,1.5T插混车型配备44.85kWh电池组,CLTC纯电续航里程为220km;2.0T插混车型配备52.38kWh电池组,CLTC纯电续航268km/280km,综合续航超1400km。

2.0T发动机+双电机;2.0T发动机+三电机
新车采用了实现领克Super AI数字底盘,配备封闭式双腔空气弹簧+CDC电磁可调能实时调节,具备主动能力,闭式双腔空气弹簧,可实现双腔单腔切换:双腔模式让驾感更舒适,单腔模式车身姿态控制好。双P4电机车型则支持正负10°的后轮转向,转弯半径小于5米,可实现原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

1.5T+双电机
点评:今年不少国产品牌都推出高端旗舰SUV,领克900在拥有最长的轴距,加上6座设计灵活的布局,乘坐空间和舒适性表现值得期待,还有多动力组合,同时应用了不少最新的科技配置,从售价来看,领克900有一定竞争力的。
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