打破资源与技术边界，宁德时代的 “能量自由” 战略

中国乃至全世界汽车产业的智电变革，相信大家关注更多的主机厂品牌，但是智能电动车实则是智能+电动+汽车三个词的组合，随着智驾成为用户的购买理由，地平线、Momenta、大疆等智驾解决方案进入到消费者的视野，唯独隐藏在背后的电池产业很少被人提及。

如果谈到电池供应链，那么“宁王”是绕不开的品牌。4月21日，宁德时代在上海举行了首届超级科技日。

骁遥双核：从 “补短板” 到 “找长板” 的全场景能量革命

在新能源汽车渗透率突破 51.1% 的当下，用户对全场景用车的需求愈发迫切。宁德时代于 4 月 21 日超级科技日发布的骁遥双核电池，以 “双核架构” 打破单一化学体系的技术瓶颈，成为行业首个全场景 “六边形战士”。

这款电池的核心在于 “双核无限组合” 的设计理念。通过高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核、热管理双核五大功能模块，实现了能量管理的全面升级。例如，高压双核系统可在紧急情况下通过 “故障切割 + 能量重构” 机制，确保高压供电不中断；低压双核则能在 12V 供电中断时实现毫秒级无感切换，保障制动、转向等关键系统稳定运行。这种类似航空级双引擎的设计，为 L3/L4 级自动驾驶预留了充足的安全冗余。

在材料创新层面，骁遥双核电池搭载的 “自生成负极技术” 堪称原子级突破。摒弃传统石墨负极后，金属元素直接沉积在集流体上，使体积能量密度提升 60%，重量能量密度提升 50%。更值得关注的是，该技术通过纳米级界面层调控和高热稳定电解液设计，在提升能量密度的同时，将循环寿命延长至行业水平的数倍，热稳定性提升 80%，实现了高比能与长寿命的兼得。

针对不同场景需求，骁遥双核电池推出三种跨体系解决方案：“钠 - 铁” 双核组合凭借钠电的 - 40℃低温性能与铁电的长续航优势，使北方用户冬季续航缩水问题迎刃而解，综合续航突破 700 公里；“铁 - 铁” 双核则通过第二代神行超充电池与自生成负极技术的结合，让近 3 米轴距车型续航突破 1000 公里，每公里通勤成本低至 0.1 元；“三元铁 / 双三元” 双核更是为性能车与豪华车型量身定制，峰值 12C 充电与超 1 兆瓦动力输出，让电量 20% 时仍能爆发 600kW 功率，轻松应对 30 度斜坡挑战。

钠新电池：破解资源困局与低温痛点的颠覆式创新

面对锂资源 “卡脖子” 难题与北方市场低温瓶颈，宁德时代钠新电池的发布具有战略意义。作为全球首款大规模量产的钠离子电池，其在化学体系、技术路径、应用场景上实现三重突破。

钠新乘用车动力电池以 175Wh/kg 的能量密度刷新行业纪录，不仅达到磷酸铁锂电池水平，更实现 - 40℃环境下 90% 能量保持率，彻底解决北方冬季 “掉电焦虑”。通过高熵快离子脱嵌技术与低温电解液配方，钠离子迁移阻力降低，-20℃电解液粘度下降 42%，配合精准控温的负极工艺，使低温充放电效率大幅提升。安全层面，材料本征的 “防火墙” 设计让电池在电钻穿透、多向挤压等极端测试中不起火、不爆炸，实现从被动防御到本质安全的跨越。

商用车领域，钠新 24V 重卡启驻一体蓄电池同样颠覆传统。-40℃一键启动、全电量深度放电、自放电率低于 3%（停放一年仍可启动）等特性，完美适配重卡、房车等场景。其 8 年使用寿命与铅酸电池相比，总成本降低 61%，配合智能 BMS 管理系统，用户可实时监控电量，实现无线通断电管理，推动商用车进入 “车电同寿” 时代。

从产业生态看，钠元素的全球丰富储量（地壳含量为锂的数千倍）与低开采成本，将有效缓解锂资源依赖，构建更安全的供应链体系。加之全生命周期碳排放较锂电降低 60%，钠新电池正在为新能源行业筑牢可持续发展的底座。

第二代神行超充电池：12C 时代重新定义 “充电自由”

继 2023 年开启全民超充时代后，宁德时代第二代神行超充电池再次刷新行业上限，成为全球首款兼具 800 公里续航与峰值 12C 充电倍率的磷酸铁锂电池。

1.3 兆瓦的峰值充电功率，意味着充电 5 分钟可补能 520 公里，10 分钟充饱的效率已超越多数燃油车加油速度。在 - 10℃低温环境下，5%-80% SOC 充电仅需 15 分钟，较当前行业水平缩短 35% 时间，彻底打破 “低温超充低效” 的固有认知。这背后是全新一代超晶石墨负极、纳米级电解液专线、均衡电子流技术等多重创新的叠加 —— 亚微米级传导颗粒设计让锂离子嵌入速度突破物理极限，SEI 膜自修复技术延长寿命，碳包覆纳米超导技术则降低内阻与产热。

除了速度，第二代神行超充电池在续航与动力表现上同样均衡。415-425Wh/L 的体积能量密度与 75% 的电池包空间利用率，使其在实现 800 公里超长续航的同时，即便在亏电状态下仍能输出 830kW 功率（等效 1100 匹马力），-10℃低温亏电时加速性能不打折。依托 1800 多万辆车、3000 多亿公里工况数据训练的智能算法，SOC 精度控制在 3% 以内，用户无需刻意满充即可精准掌控电量，真正实现 “补能自由” 与 “驾驶自由” 的统一。

【高下立判】

从参数竞争到需求引领，宁德时代开启多核时代！

三款产品的发布，标志着宁德时代从 “技术叠加” 迈向 “场景重构” 的新阶段。骁遥双核电池以跨体系组合满足全场景需求，钠新电池破解资源与气候瓶颈，第二代神行超充电池则将补能效率推向新高度 —— 这种 “多核协同” 的技术路径，本质是将动力电池从 “参数推动” 带入 “需求引领” 时代。

正如发布会主题 “边界・觉醒” 所揭示的，宁德时代正在打破材料、技术、场景的多重边界，以用户需求为核心重塑产业逻辑。当动力电池不再局限于单一化学体系的性能比拼，而是通过多元组合实现 “千人千电” 的个性化解决方案，新能源行业才真正迈向成熟。随着双核架构向多核生态的演进，这场由技术创新引发的能源革命，或将重新定义人类对 “移动能量” 的终极想象。