极氪9X实测体验：对比Model 3/极氪007，家用选谁不纠结？

“你说这车值不值这个价？”我刚把极氪9X停在小区门口，老丈人就端着茶杯围了过来。媳妇在旁边补刀：“要不是看上空间大，我还真想再等等Model 3新款。”最近身边朋友换车的、问车的特别多，一到饭桌就变成汽车论坛现场。大家都纠结：预算五十万上下，到底买国产高端纯电SUV还是继续信仰特斯拉？今天咱们就从一个普通90后家庭视角，把极氪9X和同级热门选手掰开揉碎聊一聊——到底谁才是你的菜？

一、空间体验与核心亮点

先说最直观的感受：极氪9X真的“大”。官方没完全公布数据，但5.2米+的大块头横在那儿，气场妥妥“杭州湾库里南”，邻居路过都忍不住多瞅两眼。别光看外表唬人，这尺寸带来的实际好处就是——全家出行毫无压力。

我们一家六口试坐了一圈，小侄子蹦跶到第三排还喊：“这里比奶奶家沙发舒服！”后排门能开接近90度，上下车跟走平地似的，不像有些SUV得侧着身钻进去。据说后排宽度破1米，这点真是适合有老人小孩或者经常拼座出行的人。

动力方面也是够猛。我试驾的是超级电混版本，2.0T发动机加上900V高压架构，据公开资料（见2025上海车展发布会）最大功率205kW、热效率46%，零百加速据权威媒体报道能进3秒俱乐部。这种推背感，比亚迪汉EV和Model 3虽然也快，但体型差这么多还能做到这一点，有点超预期。

续航不用太担心。CLTC工况下纯电380公里，加油加电都方便，而且快充20%-80%只要9分钟（官方宣传）。我们周末去郊区露营，全程下来剩余里程还很富裕，再也不用像以前一样掐着表算距离。

智能化配置属于顶流阵容。“千里浩瀚H9”智驾方案，双Thor芯片+5激光雷达，说白了就是自动驾驶辅助很聪明，高速路段几乎可以解放双手（当然还是建议专注驾驶哈）。内饰科技感拉满，大屏幕顺滑不卡顿，还支持语音控制空调/导航/娱乐，小朋友吵闹时一句“小Z帮我放个动画片”，直接安静下来，全家福音！

空气悬挂+主动稳定杆这套底盘组合，让这么大的SUV开起来竟然一点不笨重。老婆第一次上手还有点忐忑，下地库转弯轻松搞定，她回来夸了一句：“感觉自己像女王。”

顺便提一句细节控福利：22英寸锻造轮毂是真的帅，据官方介绍单只轮毂30小时精雕细琢，还有游艇飞桥式D柱设计，不懂啥叫豪华，看一眼实物绝对长见识。

二、槽点与竞品对比

没有完美神车。据权威测评机构《汽车之家》及部分真实用户反馈来看，目前极氪9X槽点主要集中在以下几个方面：

新上市车型普遍存在软件优化周期问题。有网友反映早期系统偶尔卡顿或者OTA升级慢，不过据公开信息厂家正在持续推送更新。我自己体验时倒没遇到死机，就是偶尔语音助手反应稍慢半拍。但以目前主流新能源品牌来看，这已经算正常水平，比如理想L7初期也被吐槽过类似问题。

由于定位高端旗舰，价格相较自家的极氪007/X等更贵不少。如果预算卡得紧，同样的钱其实可以买到配置更丰富甚至入门BBA燃油车型。所以对于追求性价比的小伙伴需要衡量清楚自己的需求，是要面子气场还是务实功能为主。（老丈人典型代表，每次讨论必抛金句：“买它干嘛？钱不能花得更精打细算吗？”）

再来横向看看同级热门竞品：

- Model 3焕新版：优点是全球知名度高、电耗低、省心省事。但缺陷明显——空间局促、舒适性一般，更偏向个人通勤或三口之家城市代步。如果你跟我一样需要经常带父母孩子出远门，那乘坐体验真的没法和中大型SUV相比。

- 极氪007：作为自家兄弟，其实更多走运动轿跑路线，对年轻用户吸引力大。不过论全能属性尤其第三排利用率，就差了一截。

- 比亚迪汉EV荣耀版 ：优势是价格厚道、电池技术成熟，用料扎实。但整体豪华感和智能化水准略逊一筹，如果你特别追求科技范儿或品牌调性，会觉得少了那么一点味道。当然日常通勤接娃绰绰有余。

- 理想L7/L8系列 ：家庭友好属性强，各种贴心储物设计值得点赞，但近期OTA争议比较多，据相关论坛统计部分用户反馈智驾策略调整频繁导致使用习惯需重新适应。（信息来源知乎理想专区）

最后必须提醒一下，新势力车型售后网络仍处扩张阶段，一线城市基本无忧，但三四线地区可能服务覆盖有限，所以建议提前查好本地网点情况，以免用起来闹心。这条所有新势力品牌都绕不开，包括蔚来、小鹏等都有类似声音出现过，并非针对某一家厂商哈~

三、购车建议与适用场景

如果你属于下面这些类型，可以重点考虑下极氪9X：

1. 家庭人口4人以上，经常多人出行，有老人孩子需求，希望每个人都有舒服座位；

2. 对车辆安全性、高阶智能辅助驾驶要求较高，希望未来几年不过时；

3. 偏爱原创设计、大气外观，对面子工程有执念，“我的座驾就是移动客厅”那种自信派；

4. 日常活动范围涵盖市区、高速、自驾游，需要兼顾通过性与舒适性的综合表现；

5. 有一定预算基础，对溢价接受度OK，不喜欢千篇一律“街霸脸”。

如果你的诉求只是日常代步、省钱省事、不太关心品牌标签，那么Model 3标准续航版或者比亚迪汉依旧香，只不过享受不到“大七座”的阔绰生活罢了；而假如喜欢操控激情又舍不得MPV造型，也可以关注一下即将改款的蔚来ES6之类的新玩家，说到底都是各取所需嘛~

至于选择插混还是纯电，根据本人实际用下来感觉，两者区别越来越模糊。如果所在城市充换电桩便利，那纯电版省钱又环保；但如果担心节假日高速堵桩焦虑，那插混模式绝对让你安心跨城奔波。所以最终决策其实回归一个词——“合适”。

一句话总结心得吧：

人生第一台真正意义上的“大七座新能源”，不仅仅是一辆工具，更是一份给家庭成员体面的仪式感。不管别人怎么评价，你自己开心最重要！

结尾

好了，各位小伙伴，你们最近有没有被爸妈催着换大车？老婆是不是总嫌原来的轿跑装不了娃娃推车？留言区整活！分享下你们选新能源SUV最大的纠结是哪一步，是怕掉坑还是钱包疼？顺便投个票，你会Pick颜值爆棚的国产旗舰，还是继续坚守特斯拉信仰呢？

家庭用新能源、大七座真实体验、新势力购前避坑