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    硬派SUV市场再添新丁,深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版

    4 月 18 日,深蓝汽车在线上发布会中推出全新 G318 无忧穿越版系列车型,包括两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三款配置,为消费者带来新的购车选项。

    在过去,硬派越野 SUV 市场主要由传统燃油车品牌占据,消费者选择相对有限,且燃油车在使用过程中存在油耗较高的问题。近年来,随着新能源技术不断发展,不少消费者期待拥有一款既能满足越野需求,又适合城市日常舒适驾驶的车型。深蓝 G318 无忧穿越版的推出,正是顺应这一市场需求,填补了新能源硬派越野领域的空白,将户外越野体验与日常驾驶舒适性相结合。那么,这款新车具体表现如何,接下来为您详细介绍。

    深蓝 G318 无忧穿越版由德国设计师克劳斯・齐乔拉参与设计,整体设计理念围绕 “装备感” 展开,呈现出较为硬朗的风格。其新增的日照金配色,在市面上相对少见,能让车辆在车流中比较容易被识别出来。

    与方程豹豹 5 相比,深蓝 G318 无忧穿越版的外观更偏向机甲风格。车辆对前机舱盖进行了重新设计,使其线条更加硬朗。车顶配备的探照灯,在野外夜间行驶时,能够一定程度上扩大照明范围,为驾驶者提供更多视野信息。强化型前后包围采用了坚固的材料,在应对复杂路况时,可以对车身起到一定的保护作用,减少剐蹭带来的损伤。

    车侧配备大尺寸的 AT 胎,这种轮胎通常具有较好的抓地力,适合在多种路况下行驶。搭配的独特轮毂样式与粗壮的轮眉相呼应,既增强了车辆的硬派气质,也在一定程度上提升了越野时的稳定性。车尾部分,半开放式备胎罩和重新设计的下包围,不仅丰富了车尾的层次感,也进一步强化了整车的越野风格。

    进入深蓝 G318 无忧穿越版车内,能看到中控台、门板等多处使用了大面积软包材质,触摸手感较为柔软,在一定程度上可以缓解驾乘人员的疲劳感。中控台搭载一块内嵌式 14.6 英寸大屏,运行 Deepal OS 3.0 系统,并融入 DeepSeek 大模型。实际使用中,系统操作基本流畅,涵盖导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种功能,能够满足日常驾驶中的大多数需求。

    座椅采用品质较好的材料制作,具有不错的支撑性和包裹性。全车座椅具备加热、通风和按摩功能,对于长途驾驶的用户来说,这些功能可以提升乘坐的舒适性。以身高 175cm 的体验者为例,调整好前排舒适坐姿后,头部空间还有一定余量;后排腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳左右,整体乘坐空间较为宽敞,即使长时间乘坐也不容易感到局促。

    在储物空间方面,该车后备箱容积达到 1747L,后排座椅还可以放倒,形成较为平整的空间。这样的设计方便放置户外露营装备、自行车等大件物品,能满足家庭长途旅行或户外探险的装载需求。此外,车辆配备的 3.3kW 外放电功能,在户外可以为小型电器供电,满足煮茶、做饭等基本生活需求。

    深蓝 G318 无忧穿越版全系标配 DEEPAL AD PRO 行泊一体智驾系统,该系统包含高速领航、城区巡航及全场景自动泊车等功能。在高速行驶时,开启相关功能后,车辆能够自动与前车保持一定距离,并维持设定的巡航速度,在部分情况下还可以根据路况自动变道,减轻驾驶员长途驾驶的疲劳感。

    城区巡航功能在拥堵路段较为实用,车辆可以自动跟车、启停,减少驾驶员频繁操作的麻烦。对于停车不熟练的用户,全场景自动泊车功能能够帮助车辆完成侧方停车和倒车入库等操作,提高停车的便利性和准确性。

    在安全配置上,深蓝 G318 无忧穿越版配备了 ABS(防抱死制动系统)、ESP(车身电子稳定系统)、EBD(电子制动力分配系统)等主动安全系统。这些系统在车辆行驶过程中,可以实时监测车辆状态,在紧急情况下帮助车辆保持稳定,降低事故发生的概率。

    车身结构方面,车辆采用高强度钢材打造,同时配备多个安全气囊。在发生碰撞时,高强度钢材能够吸收和分散碰撞能量,安全气囊则可以为车内人员提供缓冲保护,尽可能减少碰撞对人员造成的伤害。

    动力方面,深蓝 G318 无忧穿越版搭载 1.5T 增程器搭配电动机组成的超级增程 2.0 技术,四驱版本配备双电机,总功率达到 316kW。在实际驾驶中,无论是城市道路的起步、超车,还是野外爬坡、脱困,这套动力系统基本能够满足需求,动力响应较为及时。

    车辆的双电机真四驱系统搭配中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁,在应对复杂路况时,能够较为精准地分配动力到各个车轮。与方程豹豹 5 的四驱系统相比,深蓝 G318 在动力分配的及时性和精准度上有一定表现。车身扭转刚度高达 45000N・m/deg,行驶在炮弹坑、碎石路等恶劣路况下,车身不易出现明显的扭曲和异响,保障了车辆的可靠性。

    此外,该车还配备集成 16 种驾驶模式的 ET 全地形系统,可根据不同路况自动调整车辆的动力输出、悬挂软硬、四驱模式等参数。例如在沙地模式下,系统会降低扭矩输出,减少车轮陷入沙地的可能性;雪地模式则会优化四驱系统和刹车系统,提升车辆在雪地路面的操控性和稳定性。车辆 30° 的接近角、32° 的离去角以及较高的离地间隙,使其在通过沟壑、陡坡等复杂地形时,具有较好的通过能力。

    深蓝 G318 无忧穿越版四驱秘境版匹配容量为 35.07kWh 的电池组,CLTC 纯电续航里程达到 174km,这个续航里程能够满足大多数用户日常城市通勤的需求。在综合工况下,车辆的续航里程超过 1000km,对于长途旅行来说,基本不用担心续航问题。

    车辆配备 3C 快充系统,在电量从 30% 充至 80% 的过程中,大约 15 分钟即可完成,提升了充电的效率,减少了用户在长途旅行中的等待时间。即使电量不足进入馈电状态,7.7L 的百公里油耗也在可接受范围内,不会给用户带来过高的用车成本。

    目前,深蓝 G318 无忧穿越版包含两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本,四驱秘境版限时焕新价为 19.69 万元(截至 5 月 31 日)。同时,购车用户可以享受一系列权益,包括全新日照金配色选择、赠送原厂 1.6T 资质拖钩、充电桩及安装服务、整车终身质保商城抵用券、每月 13G 基础流量终身免费、两年内每月 10G 娱乐流量免费,以及 0 首付和至高 5 年超长贷(至高 8000 元)等金融方案。这些权益和金融方案,为消费者提供了更多购车选择和一定的实惠。(具体活动请咨询当地经销商)

    总体而言,深蓝 G318 2025 款无忧穿越版四驱秘境版在外观、内饰、智能驾驶、安全、动力和续航等方面都有一定的表现,在硬派 SUV 市场中具备自己的特点。对于有硬派 SUV 购车需求,且注重车辆实用性、舒适性和多种功能的消费者来说,可以将这款车纳入购车考虑范围。在实际购车前,建议前往经销商处进行试驾体验,更直观地感受车辆的各项性能 。

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