华为发布乾崑智驾ADS 4等解决方案携手伙伴共向未来

2025 年 4 月 22 日，在中国上海，华为乾崑智能汽车解决方案举办了以 “以智能创造可能” 为主题的智能技术大会。会上，华为正式发布了乾崑智驾 ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、HUAWEI XMC 等一系列全新解决方案，展示了其在智能汽车领域的创新成果与技术实力，为行业发展注入新动力。

乾崑智驾ADS 4：引领智能驾驶新高度

华为乾崑智驾 ADS 4 采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎 + 世界行为模型架构（WEWA 架构），在技术上实现了重大突破。该架构使端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%，重刹率降低 30%，显著优化了驾驶体验。

当前，行业面临着缺乏难例驾驶数据的瓶颈，而华为乾崑智驾的世界引擎位于云端，它运用AI 生成难例扩散模型，提供的高质量、高密度难例场景密度达到真实世界的 1000 倍，通过 “用 AI 训练 AI” 的方式，有效解决数据难题。

在车端，华为发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，大幅提升了车辆的感知能力。其世界行为模型作为业内首个智驾原生基模型，具备全模态感知能力，可根据不同驾驶场景调用相应能力，保障驾驶安全与精准性。

与此同时，全新发布的 HUAWEI XMC 数字底盘引擎，首创全域融合架构，实现了车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，是目前业界集成度最高的底盘引擎。该引擎的车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，能够让汽车提前预判车辆状态和路面环境，通过一体化决策对所有部件进行控制，实现整车的最优性能。乾崑智驾 ADS 4 与 HUAWEI XMC 数字底盘引擎相互配合，为用户带来 “知行合一” 的驾驶体验。

华为乾崑智驾 ADS 4 共推出四个版本，其中 ADS Ultra 旗舰版搭载高速 L3 专属方案。华为智能汽车解决方案 CEO 靳玉志透露：“华为已在云端世界引擎进行了 6 亿公里的高速 L3 仿真与验证，目前已为高速 L3 量产商用做好准备。” 此外，全新升级的全维防碰撞系统 CAS 4.0，以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的五维安全为目标，持续增强主动安全能力。新发布的传感器提升了车辆感知能力，实现了路面自适应 AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。车位到车位体验也再次升级，支持高速公路收费站 ETC 通行、车位到车位切换泊车代驾 VPD 功能。预计 2025 年 6 月，全国将有 50 万个停车场支持车位到车位功能，10 万个停车场支持泊车代驾 VPD 功能。华为乾崑智驾还将为用户免费发放单车至高 600 万元的 “泊车无忧” 权益保障。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5：打造智能交互新体验

鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 采用全新混合大模型 Agent 架构（MoLA 架构），整合通用大模型能力与音乐、影视等领域的 AI 能力，构建了丰富的硬件、软件生态以及多种空间的场景体验。

在出行空间，鸿蒙座舱的语音交互更加智能，对模糊语义和复杂指令的执行能力显著提升，乘客口语化控车的成功率可达 85%。乾崑云鹊垂域大模型支持用户通过语音反馈车辆问题，实现专业问诊和远程守护。

音乐空间方面，HUAWEI SOUND 非凡系列正式发布，该系列可配置 43 扬声器，带来 7.5.10 的超环绕声学体验。自适应声场控制算法让全车扬声器能根据环境发出 “负向” 声波进行 “消音”，前后排音区相互独立，全维主动降噪效果可达 6 - 8dBA，营造出图书馆级的静音环境。

影视空间中，全新 16.1 英寸车载智慧屏拥有 3K 分辨率和 98% P3 色域。借助行业首个 AI 画质增强引擎 “山海画质”，720P 视频的感官效果最高可提升至 1440P 水平。此外，百万像素智慧车灯还将升级为车外彩色 100 英寸投影，打破车内观影的空间局限。

主题空间里，座舱从外观到内核实现了高度统一。壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题，展现出美学一致的精致感；应用模块协同合一，通过全新 3D 智控桌面实现跨应用的丝滑转场。

携手车企共话发展，倡导智能驾驶安全

本次发布会吸引了众多车企高层出席，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技 CEO 曹东杰，岚图汽车 CEO 卢放，深蓝汽车 CEO 邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾围绕合作共赢、技术创新等议题展开对话。