宝马3系又放大招了!这次直接推出双线战略,燃油版和纯电版齐上阵,誓要在豪华轿车市场杀出一条血路。作为BBA阵营里的运动标杆,新3系这次可是带着满满的诚意而来。

先说说燃油版,这次改款直接把运动基因拉满。全新设计的双肾格栅尺寸更大,搭配犀利的LED大灯组,前脸攻击性直接拉满。侧面线条依旧流畅,但腰线更加锋利,配上19寸大轮毂,运动感直接溢出屏幕。内饰方面,宝马这次终于开窍了,换上了12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控大屏的双联屏设计,科技感直接对标特斯拉。不过最让人惊喜的是,新3系保留了经典的鸡腿挡把,这点必须给好评!

动力方面,325Li车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率245马力,匹配8AT变速箱,百公里加速仅需6.3秒。更狠的是330Li版本,直接给你292马力,5.6秒破百,这性能放在同级绝对是天花板级别。而且宝马这次还优化了底盘调校,据说操控感受比上一代更上一层楼。

重点来了!宝马这次还同步推出了纯电版i3,这可是直接叫板特斯拉Model 3的节奏。i3搭载第五代eDrive电驱系统,后驱版最大功率286马力,四驱版直接干到340马力,零百加速5.6秒,续航里程达到526公里(CLTC工况)。快充模式下,10分钟就能充入97公里续航,这数据放在当下绝对能打。
配置方面也是诚意满满,全系标配自动驾驶辅助系统Pro,包括自适应巡航、车道保持、自动变道等功能。HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、座椅加热通风这些豪华配置也都没落下。最让人意外的是,宝马这次把价格定得相当亲民,燃油版起售价31.39万,纯电版34.99万起,这价格配上这配置,性价比直接拉满。

不过要说槽点也不是没有,后排空间虽然加长了,但坐垫还是偏短,长途乘坐可能会有点累。另外车机系统虽然升级了,但操作逻辑还是有点复杂,需要时间适应。
总的来说,这次宝马3系双线出击确实很有看头。燃油版继续巩固运动标杆地位,纯电版则向特斯拉发起正面挑战。如果你正在纠结买燃油车还是电动车,这次宝马直接给你两个都安排上,这波操作确实够狠!不过最终能不能干过特斯拉,还得看市场买不买账。但有一说一,就冲这个颜值和配置,我已经开始心动了!
评论·0