华为重磅发布！中国第一个高速L3自动驾驶商用解决方案

4月22日在央视的直播中，华为车BU CEO靳玉志宣布，华为乾崑正式发布ADS 4系统，并推出高速L3商用解决方案。标志着中国智能驾驶，进入入「有条件自动驾驶」的新阶段。

ADS 4系统提供四个版本：

• ADS SE基础版，纯视觉方案，支持城区车道巡航辅助LCC+、高速智能辅助驾驶NCA、泊车辅助和全向主动安全。
• ADS Pro增强版，在基础版上升级为城区车道巡航辅助LCC++，全向主动安全也得到增强。
• ADS Max超阶版进一步升级，引入泊车代驾VPD和车位到车位P2P，实现全场景泊车和全维主动安全。

前不久，相关部门开始严控智能驾驶宣传：禁止使用「自动驾驶」和「智驾」等字眼。

根据2022年实施的《汽车驾驶自动化分级》标准，L2级为组合驾驶辅助。根据我国法规，系统需提前10秒预警，智驾系统报出接管请求，由驾驶员接管车辆。如果系统提示接管，但驾驶员未能及时反应导致事故时，责任仍可能由驾驶员承担。
而L3级则为有条件自动驾驶。在一定条件下，驾驶权交给自动驾驶系统，出现事故责任由厂商承担。

不过，要想体验高速L3，还要等相关监管正式放开。