15万级全能SUV！大疆无人机+副驾"老司机"，方程豹钛3来了

当街头巷尾的新能源汽车越来越多，一款新车想要脱颖而出可不容易。方程豹钛 3 就是这么一台让人忍不住多看两眼的车，初见它时，很难用传统印象里的车型标签去定义 —— 说它是硬派越野吧，少了几分粗犷；说它是城市 SUV 吧，又多了些野性。作为方程豹 “钛” 系列的开篇之作，它像是一个打破常规的 “跨界选手”，承载式车身设计摆明了要在城市和户外之间找到平衡点，而那句 #钛潮玩家集结令，更是透露出想把硬核、科技、时尚玩出新花样的野心。

这次方程豹钛 3 一口气带来 5 个版本，预售价从 13.38 万的后驱智驾 Pro 到 19.38 万的四驱无人机版，价格跨度不算小，却也给不同需求的消费者留足了挑选空间。打个比方，后驱智驾 Pro 和后驱智驾 Max 差的 1 万块钱，就体现在屏幕大小、座椅功能和隔音玻璃这些细节上；而四驱智驾 Max 比后驱智驾 Max 贵的 1.4 万，直接换来双电机四驱、可变阻尼悬架，还有越野老炮们都爱的坦克掉头、蠕行模式，相当于给爱车加装了 “户外拓展包”，对喜欢周末去郊外撒欢的朋友来说，确实很有吸引力。

从身材上看，钛 3 长宽高分别是 4605mm、1900mm、1720mm，轴距 2745mm，这个尺寸在城市里就像个灵活的 “城市精灵”，钻胡同、找车位都不费劲。外观设计上，它像是从科幻电影片场开出来的座驾。前脸工字形对称结构，看着特别规整，对强迫症患者十分友好；侧面的星战铠甲式轮拱搭配内凹折角线条，肌肉感拉满，仿佛一位穿着机甲的健身达人，力量感呼之欲出。隐藏式门把手和 19 寸轮毂不仅让整车透着科技范儿，还顺带降低了风阻，算是 “美貌与实力并存”。

车尾设计也有亮点，肌肉线条配上 “小书包” 备胎，像是给车子加了个俏皮的尾巴，双线切割尾灯和扰流板相互呼应，晚上开车辨识度超高。让人惊喜的是电动前备厢，现在很多车都有前备厢，但电动开启的还真不多，每次拿东西都像在解锁一个小彩蛋，仪式感直接拉满。

拉开车门坐进车内，瞬间有种穿越到未来座舱的感觉。悬浮式飞翼仪表台造型独特，摸起来软软的很有质感；冷暖冰箱支持 - 6-6°C、35-50°C 自由调节，夏天能随时喝到冰饮，冬天还能温热牛奶，实用性满分。大沙发座椅宽大厚实，坐上去就像陷进了云朵里。中控档把和水晶按钮延续了 “豹” 家族设计，每次操作都像在拨动一件精致的工艺品。环绕驾驶舱的 C 型氛围灯是晚上开车的 “气氛组组长”，打开后整个车内光影流动，仿佛置身宇宙飞船。最有意思的是 “灵动岛” 设计，上层无线充电、下层储物格，左边氛围灯、右边 K 歌麦克风，功能集成度堪比手机，妥妥的 “车内百宝箱”。要是选了无人机版本，那就更酷炫了，和大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，车顶藏着个能收纳大疆 AIR 3S 无人机的舱位。想象一下，周末自驾到风景优美的地方，打开车机 APP，无人机就能自动起飞，帮你从上帝视角记录旅途，还能智能规划路线、自动避障，不过要是去的地下停车场限高 1.9 米，装了无人机套件的钛 3 可能就得在外面 “等候” 了。

车内的 15.6 英寸自适应旋转 Pad 绝对是个 “宝藏配置”，竖屏时导航信息一目了然，横屏秒变超大号平板电脑，刷剧、玩游戏超畅快。车机搭载高通骁龙 8155 芯片，就像给车子装了个聪明的 “大脑”，操作起来十分流畅，切换界面、打开应用都不带卡顿的。再配上 12 英寸 HUD 抬头显示，车速、导航指引这些关键信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，安全性大大提升，有种开战斗机的既视感。

在智能驾驶这块，钛 3 搭载的天神之眼 - C 高阶智驾系统就像个经验丰富的 “副驾老司机”。它的感知系统特别强大，前方感知摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，再加上 12 个摄像头，组成了一张 360 度无死角的 “感知网”，不管白天黑夜、晴天雨天，都能精准识别周围的车辆、行人、交通标志。

在城市里，最常用的停车功能简直是 “新手救星”。自动泊车（APA）支持自选车位，不管是垂直、水平还是斜列车位，都能稳稳当当泊进去；遥控泊车（RPA）更方便，遇到狭窄车位，人站在车外通过手机 APP 就能操控车子进出，再也不用担心开门空间不够；代客泊车（AVP）功能直接 “解放双手”，下车锁车后，车子自己就能找车位停好，取车时召唤一声，它还能自己开过来，甚至能通过语音系统提醒周围行人避让，科技感直接拉满。

说到动力，钛 3 基于方程豹专属 EVO 平台打造，310kW 的峰值功率，零百加速 4.9 秒，在新能源车里也算 “性能选手”。不过它厉害的不只是跑得快，电机采用油冷散热技术，就算长时间保持 2 万转高转速，动力输出也不会 “掉链子”，真正做到了 “持久输出”。续航方面，72.96kWh 的电池组实现 CLTC 续航 501km，对于日常通勤的上班族来说，一周充一次电基本够用；周末想来个周边游，也完全不用担心电量告急。快充功能也很给力，30%-80% 充电只要 18 分钟，喝杯咖啡的功夫就能补充不少电量。而且在低温环境下，它的充电效率还能提升 40%，北方的朋友冬天再也不用为充电慢发愁了。

开着钛 3 上路，能明显感受到它扎实的底盘调校。前双球节麦弗逊 + 后五连杆的悬架系统，在很多高端车型上才能见到。配上云辇智能阻尼系统和主动预瞄技术，开在直路上稳稳当当，过弯道时车身侧倾控制得很好，不会有 “坐船” 的晃动感。实际驾驶中，它的转向精准度让人印象深刻，方向盘轻轻一转，车子就跟着 “指哪打哪”，有种人车合一的感觉。高速过弯时，车身姿态稳定，给足驾驶者信心。再加上 ITAC 智能扭矩控制（支持一键漂移）、IATS 全地形识别、CTB 安全车身架构，说它是 “陆地小坦克” 一点也不为过。

开车出门，安全永远是第 一位。方程豹钛 3 在这方面下足了功夫，TSC 爆胎稳控系统就是它的 “安全王牌”。想象一下，在高速上以 140km/h 的速度飞驰，突然轮胎爆了，要是没有这套系统，后果不堪设想。但有了 TSC，它能在瞬间做出反应，通过精准控制让车辆保持稳定，就像有一双无形的手在关键时刻 “扶” 住车子，大大降低了事故风险。

方程豹钛 3 的出现，就像在 15 万级纯电 SUV 市场投下一颗 “重磅炸弹”。它精准抓住了消费者既要城市舒适、又想户外撒野的需求，把硬核科技和潮流生活玩出了新花样。这台车就像一个全能型选手，既能穿梭在城市的大街小巷，又能带你探索郊外的美景；既能变身舒适的移动客厅，又能成为充满乐趣的科技玩伴。现在钛 3 正在预售中，如果最近你有购车打算，不妨去试驾体验一下，说不定它会给你打开全新的用车生活大门。