小米 YU7 “逾期”车展，内饰曝光暗藏短板？

虽然小米 YU7 没赶上上海车展的热闹，但一组无伪装内饰谍照一放出来，直接在车友群炸了锅！好多人天天蹲在网上刷消息，就盼着多看两眼这款高人气纯电 SUV 的庐山真面目。

这次的谍照拍得那叫一个实在，360 度无死角，连座椅缝线都看得清清楚楚，看完我直呼：小米这次在内饰上，真的放大招了！

乍一看小米 YU7 的内饰，第一反应就是：这和 SU7 比起来，简直是 “精装修” 和 “毛坯房” 的区别！以前总有人吐槽小米汽车内饰不够精致，这次小米直接用实际行动回应。

中控台摸起来软软的皮质面料，搭配上木纹装饰，就像把高级家具搬进了车里，坐进去既温馨又有科技感。再摸摸 A 柱上的翻毛皮材质，手感细腻得不行，瞬间觉得这档次 “蹭” 一下就上去了，说它是豪华车内饰我都信！

最让我惊艳的，还得是那个远端投影屏。现在开车最怕手忙脚乱看导航、调音乐，一个不小心就容易出危险。但小米 YU7 这块屏把速度、导航、多媒体信息全集中在一起，开车时眼睛余光一扫就能看清楚，完全不用低头分心。

而且前方悬浮式中控屏搭载的澎湃 OS 车机系统，操作起来丝滑得像德芙巧克力，三个界面随心切换，比我手机操作还方便。

我这种 “科技小白” 都能秒上手，更别说那些数码达人了！

方向盘设计也很懂年轻人的心。运动感十足的造型，握在手里超有驾驶欲望。左右两侧的滚轮按键，调节音量、切换歌曲就像刷短视频一样轻松；下部的辅助驾驶和驾驶模式切换按键，布局合理，需要的时候随手一按就行。

三幅式设计和小米 SU7 Ultra 同款，上面的方向盘回正标记太贴心了，对于我这种停车总停不直的人来说，简直是救星！还有怀挡设计，一下子把中控台空间解放出来了，看着简洁又大气，还能多放几个包包和水杯，实用性直接拉满。

不过，看完内饰我也发现了个小问题 —— 后排空间。作为一款跨界 SUV，本以为小米 YU7 能在空间上给我们惊喜，结果从谍照来看，后排腿部空间好像和 SU7 差不多。

对于我这种身高 1 米 8 的大汉来说，坐进去膝盖都快顶到前排座椅了，长途旅行估计得 “腿抽筋”。虽然后备厢纵深很长，装几个大行李箱不在话下，还听说会有前备厢，但后排空间这个短板，确实有点影响体验。

说实话，小米 YU7 这次在内饰上的进步有目共睹，把科技感和质感都拿捏得死死的，很多细节设计都能看出用心。但后排空间一直是小米汽车的 “老大难” 问题，看来这次也没能彻底解决。如果你平时就自己开车，或者后排不常坐人，那 YU7 绝对值得期待；可要是经常全家出行，对后排舒适度要求高，那可能还得再观望观望。

现在新能源车市场竞争这么激烈，消费者的要求也越来越高。小米 YU7 想要突出重围，还得在空间优化上多下功夫。不过话说回来，小米每次都能给我们带来惊喜，说不定后续还会有改进呢？让我们一起拭目以待，期待小米 YU7 正式上市那天，能给我们更多意想不到的表现！