北京袁某花155万买迈巴赫跑滴滴 仰望U7上市 百万级豪车刷新天花板

#仰望U7上市#

一觉醒来，所有跑网约车的司机都沉默了 ！

万万没想到！北京袁某竟花155万高价买迈巴赫来跑滴滴？

据海报新闻报道，袁某买车首付68万，贷款5年月供14466元，据说除去车贷每月还能挣近万乍一听，这收入比不少司机强，能保障一家开销，太诱人，难怪好多司机羡慕，

但细琢磨，就算每月纯挣1万，5年才60万首付就68万，还不算用车成本、车险、保养啥的首付都还差8万呢。5年后迈巴赫还能值几个钱？

这么算下来，大家觉得花155万买迈巴赫跑滴滴划得来吗？同样是豪车，我看还不如买62.8万的比亚迪仰望U7性价比更高呢！

3月27日比亚迪又推出了一款王炸车型——仰望U7，无疑又是在竞争激烈的汽车市场扔下一枚重磅炸弹。

仰望 U7 定位为四门轿跑车，车身尺寸为长 5265mm、宽 1998mm、高 1517mm，轴距达 3160mm。在智能座舱与智驾配置方面，仰望U7优势明显。座舱内，12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸液晶仪表、AR - HUD抬头显示与副驾娱乐屏组成多屏交互矩阵，为车内营造出浓厚的科技氛围。4纳米座舱芯片赋能的新一代DiLink系统，将语音助手响应速度压缩至毫秒级。在智驾硬件层面，3颗激光雷达可对300米外物体进行精准探测，5颗毫米波雷达与13颗高清摄像头、12颗超声波雷达协同工作，结合算力高达254Tops的英伟达Orin - X智能芯片，实现全场景智能高阶辅助驾驶，让驾驶更安全、更智能。

新车首次配备了“全数字”底盘，凭借云辇-Z与易四方两大尖端技术的融入，官方宣称其已在全球范围内独步。易四方四轮独立控制，四电机各干各的。后轮还能双向转20度，原地掉头跟跳舞似的。数字底盘融合技术加持，横竖都能控，OTA升级随时跟上。

比亚迪仰望U7搭载的云辇-Z悬架系统，以“全数字电控”彻底颠覆传统液压减震模式。其核心创新在于用直线电机替代油液结构，通过电磁力实时抵消路面震动，响应速度达10毫秒，比传统悬架快数十倍。这一技术突破不仅解决了传统悬架反应迟滞的痛点，更让中国首次在底盘控制领域实现全球领跑。

从性能看，云辇-Z支持横、纵、垂三向全主动调节，结合易四方四电机平台，U7在冰雪路面或高速侧碰中可提前预判并主动抬升底盘，实现“毫秒级救车”。实测中，U7以0.195Cd超低风阻、33米级百公里制动距离和4.85米最小转弯半径，刷新豪华轿车性能上限。外媒评价其“重新定义了智能底盘”，而百万级定价直面奔驰S级，更彰显中国品牌技术自信。

仰望∪7在易四方和云辇-Z两大核心技术的协作下，如果发生了侧边碰撞之时，在发生碰撞的前几秒，能毫秒级的迅速响应做出预判，用数字化改变车身状态，毫秒内抬升单侧车身8cm，及时抬高车辆的底盘，通过车辆形变吸收36%的冲击能量，实现车辆的平衡。

仰望U7的正式上市，标志着比亚迪向豪华轿车市场发起更为坚决的进攻。62.8万元的起售价虽然不低，但与同级别进口豪华品牌相比仍有一定价格优势。仰望U7拥有这高科技的强度美，无论是四电机系统、三激光雷达智驾、云辇-Z底盘、还是水平对置发动机的插混系统都是行业内一等一的技术，这些黑科技的加持使其在技术层面有了与豪华品牌一较高下的底气。