车企过度宣传：这将是一场危及社会的信任危机

近年来，车企为争夺市场份额，竞相以“1000万内最好”“解放双手”“零接管”等浮夸话术包装智能驾驶功能，这种过度营销已衍生出多重社会危害。

首先，误导消费者认知，威胁道路安全。 部分车企将L2级辅助驾驶模糊为“自动驾驶”，淡化风险提示

消费者误判系统能力，在高速等场景中过度依赖技术，导致事故频发。例如，某新势力车型因驾驶员过度信任智驾系统，未能识别施工路段酿成惨剧暴露出技术局限性与宣传失真间的致命鸿沟。

其次，破坏行业信任，阻碍技术发展。 夸大宣传使公众对智驾产生“虚假成熟”的认知，一旦事故发生，用户信任迅速崩塌，波及整个行业

长城汽车董事长魏建军直言，车企发布会沦为“技术参数的斗兽场”，忽视用户体验的本质需求

这种“自嗨式营销”最终将反噬技术创新。

更深层的影响在于，加剧社会资源错配。 资本追逐参数“内卷”，企业将研发重心放在营销话术而非安全冗余设计上

消费者为华而不实的功能付费，却承担着事故风险；监管部门则疲于应对层出不穷的安全纠纷，社会治理成本攀升。

魏建军呼吁“说人话、干实事”的务实态度

恰为行业敲响警钟。智能驾驶关乎生命，车企须摒弃浮夸，以安全为基石，用透明沟通重建社会信任。当技术宣传不再“吊打宇宙”，行业才能真正走向成熟