13万级“小米SU7”登场，新能源轿车市场风云再起

在竞争激烈的新能源汽车市场，小米SU7凭借出色的性能与性价比，自推出便备受瞩目，成为众多消费者心中的热门选择。如今，一款被称为13万级“小米SU7”的车型强势入局，它就是宝骏享境。宝骏享境以越级的配置、亲民的价格，给消费者带来了全新的购车选择，有望在新能源轿车市场掀起新的波澜。

从外观设计上看，宝骏享境毫不逊色。其拥有5米的修长车身，流畅的线条勾勒出轿跑风格，既时尚动感又不失稳重，整体造型与蔚来ET9有着异曲同工之妙，营造出大气优雅的视觉效果 。为了避免这个价位中大型轿车常见的廉价感，宝骏享境采用了来自德国巴斯夫车漆，这种车漆通常应用于奔驰、宝马等高端车型，漆面厚实且色泽质感出色 ，大大提升了车辆的档次感。同时，与小米SU7采用同品牌的米其林新能源专用静音轮胎，不仅提升了乘坐的静谧性，还让轮毂视觉上更显高级。值得一提的是，宝骏享境的风阻系数低至0.198Cd，与小米SU7的0.195Cd相差无几，风阻的降低意味着车辆在高速行驶时能耗更低，续航能力也相应提升。

车内空间方面，宝骏享境轴距达2900mm，宽敞的座舱为驾乘者提供了舒适的体验。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有充裕的头部和腿部空间，即使长途出行也不会感到局促。在内饰配置上，宝骏享境尽显豪华与舒适。全车采用39处PU材质软包，5.12㎡的包覆面积在同级中独占鳌头，连四门储物格都进行了软包覆，细节之处彰显品质。座椅采用理想同款Nappa真皮，触感柔软细腻，透气性极佳，搭配8层复合结构、慢回弹海绵与3D MESH材料，久坐支撑性提升40% 。

前排座椅具备加热通风功能，后排座椅靠背支持25° - 30°两档调节，并且后排座椅也配备了通风功能，采用坐垫和靠背均支持吸风式的通风方式，范围更广，吸风体感更舒适，这些配置都是小米SU7所没有的，在座椅舒适性上，宝骏享境更胜一筹。此外，前排50W手机无线充电、电动尾门等配置，让日常使用更加便捷。全车布置56处NVH材料，搭配前后排双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，营造出静谧的驾乘环境；流媒体后视镜的配备，也提升了行车安全性。

续航和动力表现上，宝骏享境纯电版搭载69.2kWh神炼电池，CLTC续航可达600km ，满足日常通勤和中短途旅行需求不在话下。在800V高压平台的加持下，电量从30%充至80%仅需20分钟，充电20分钟就能补能300km，补能速度较快，能有效缓解续航焦虑 。插混车型同样表现出色，以入门级的插混140km标准版车型为例，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩220N·m，高速路况发动机直连驱动，避免动力不足，电机最大扭矩为310N·m，零百加速仅需7.9秒，CLTC纯电续航为140km，电量从30%充至80%仅需15分钟，动力和补能表现都可圈可点。

智能配置方面，宝骏享境也亮点十足。首发搭载灵眸智驾进阶版，新增“漫游探索车位”与“云端地图”泊车功能。“漫游探索车位”在目标车位被占时，可自动漫游200米寻找空位；“云端地图”泊车功能覆盖全国20多个城市热门停车场，提前选好车位即可智能泊入 。城市通勤时，0速启动无图城市领航功能不依赖高精地图，复杂路况也能轻松应对，还支持0 - 130km/h全速域AEB、0 - 10km/h倒车AEB ，新增油门防误踩功能，全面守护行车安全。灵语座舱基于与DeepSeek深度融合，语音交互支持粤语、四川话等8大方言精准识别，识别率＞95% ，12种重口音识别率>99% ，真正实现“无门槛沟通”，让智能座舱更懂用户需求。

与同价位车型相比，宝骏享境优势明显。对比东风奕派eπ007、长安启源A07以及更高价位的吉利银河E8，宝骏享境独有FSD可变阻尼减振器，能够快速实现悬架的软硬可调，增强车辆行驶的稳定性和舒适性 。在舒适性配置上，东风奕派eπ007全系缺少自适应远近光灯、Nappa真皮座椅、后排座椅靠背调节等；吉利银河E8除自适应远近光灯外，也缺少上述配置；长安启源A07不仅缺少这些配置，还没有前排手机无线充电功能 。可以说，宝骏享境将很多二三十万元车型上才搭载的舒适豪华配置进行了下放，同时全系标配FSD可变阻尼减振器，兼顾了驾驶者对操控感的追求和乘员对乘坐舒适性的需求。

宝骏享境凭借其出色的综合实力，在13万级新能源轿车市场中极具竞争力。它打破了人们对宝骏品牌的固有认知，以高性价比、越级配置成为该级别市场的有力竞争者。如果你正在考虑购买一款新能源轿车，那么宝骏享境绝对值得纳入你的购车清单，亲自去体验一番，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。