随着比亚迪汉L EV和唐L EV(图片|配置|询价)的震撼登场,汽车界迎来了一个崭新的时代。这两款车不仅代表了比亚迪在电动汽车领域的最新成就,还通过其先进的技术矩阵彻底改变了人们的出行方式。特别是它们所配备的超级e平台,创造了包括全球首个量产乘用车全域千伏高压架构在内的16项世界第一。此外,汉L EV和唐L EV还配备了闪充电池和3万转电机,能够在极短时间内完成充电,从而大幅提升了用户的驾驶体验。

汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台,创造了16项全球第一!其搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构,配备闪充电池、3万转电机,带来远超赛用级的技术表现。其中,新车拥有10C全球量产最大充电倍率(唐L EV最高8.4C),1000kW全球量产最大充电功率,兆瓦闪充,油电同速,闪充5分钟,畅行400km(唐L EV为370km),服务区充电从人等车变车等人!
伴随着汉L唐L的上市,比亚迪首批500个兆瓦闪充站也已全面铺开,另外还在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布兆瓦闪充系统还将面向全行业开放,目前已收到大量合作意向,将与国内众多头部充电运营商展开合作,共享共建,让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。

同时,汉L EV、唐L EV全系支持双枪充电,相当于给快充桩加上“物理外挂”,让快充变超充、超充变闪充!电驱升压及电池自加热技术,千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩,还让寒冷地区的低温充电速度提升53.1%,通过吐鲁番、牙克石等极端环境下的严苛测试,确保“桩桩都能充”、“高温低温也快充”。
汉L唐L全系标配比亚迪智能底盘,实现极致驾控!硬件上以前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架为基础,获得更短的转弯半径,加上工程师们的极限调教,让操控也能配得上旗舰标签。同时,云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配,急加减速无感俯仰,让电车不晕,转向精准,高速过弯、湿滑路面也能稳坐车内。此外,新车还配有iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、dTCS分布式牵引力控制系统等,提升操控稳定性、灵活性,及驾乘舒适性、安全性。

汉L DM、唐L DM的第五代DM技术也毫不逊色。45.3%超高热效率发动机与解耦智能电四驱技术,使车辆零百加速最快分别达3.9s、4.3s ,亏电油耗最低分别为3.9L/100km、4.9L/100km。

比亚迪汉L与唐L不仅代表了当前最尖端的技术成果,同时也为消费者提供了前所未有的出行体验。无论是从动力表现、续航能力还是智能化水平来看,都达到了行业领先水准。相信随着更多用户亲身体验到这两款车的魅力,它们将成为推动整个电动车领域向前发展的重要力量之一。
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