欧盟重申 2035 年禁售燃油车，车企加速电动化转型

4 月 14 日，欧盟委员会发布《2035 年零排放交通路线图》，重申将在 2035 年全面禁售燃油车，并推出18 亿欧元 “电池助推器” 计划，支持本土电池生产和原材料获取。为缓解车企转型压力，欧盟调整中期目标：2027 年前允许车企以三年平均排放量为考核标准，避免因单年超标面临罚款。

• 大众集团：宣布 2026 年起在欧洲停售燃油车，投资 50 亿欧元扩建西班牙电池工厂，目标年产能 40GWh。
• Stellantis：推出平价电动车战略，计划 2025 年量产低于 1.8 万欧元的电动城市车，与达契亚竞争。
• 宝马：加速氢燃料电池研发，计划 2030 年实现氢能车型与纯电车型并行销售。

• 充电基础设施缺口：欧盟需在 2030 年前新建 300 万个公共充电桩，目前建设进度仅完成 35%。
• 原材料供应风险：锂、镍等关键矿产对外依存度超 90%，欧盟正推动与非洲国家的资源合作。