谁能想到,车圈3月出口榜单能乱成一锅粥?
比亚迪稳坐头把交椅,6.6万辆的成绩甩第二名三条街。
别人还在苦哈哈追赶,它已经笑眯眯数钱了。
这出口冠军,拿得跟玩儿似的!
名爵突然杀出,愣是把奇瑞挤到第三。
奇瑞去年还风光无限,3月却只卖了4万辆出头。
办公室里,经理估计得摔杯子了:“咋回事?咱冠军咋丢的!”心疼奇瑞三秒,风水轮流转啊。
吉利这边可乐开了花。
2.8万辆,反超长安,硬生生爬回前五。
长安2.1万辆,也不差,可吉利那劲头,活脱脱“薅羊毛”翻盘的架势。
车企群里,怕是得炸锅:“老吉,你行啊,偷师啥招了?”
捷途和悦达起亚也不甘示弱。
1.5万辆的成绩,排名噌噌往上窜。
广汽传祺更猛,差点破万,挤进前十。
宝骏、哈弗倒是中规中矩,稳稳当当混榜单。
咋说呢,稳是稳,可没点浪花,谁瞅你?
江淮这回脸都绿了。

直接跌出前十,估计厂里会议室吵翻天。
反观吉利银河、零跑,嘿,一个比一个能折腾,排名蹭蹭涨。
小鹏、红旗也攒着劲儿,销量涨得像开了挂。
特斯拉、北京现代,4千多辆,排名纹丝不动。
稳得像老大爷遛鸟,波澜不惊。
坦克、东风风行3千辆左右,算不上亮眼。
长安林肯、星途却滑了坡,脸面挂不住喽。
长安凯程,哎哟喂,飙升11位!
2千多辆,硬是从28名杀出重围。
车圈这大戏,翻脸比翻书快。
谁笑到最后?
没人说得准。
数据摆在这,66846辆的比亚迪,40000多辆的奇瑞,28000辆的吉利,乱斗一场,热热闹闹。
可回头想想,车卖出去是本事,卖到人心才是真功夫。
如今这排位赛,争来争去,买车的谁真care?
不过是场数字的狂欢罢了。
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