近日,路虎全新电动车型"Baby Defender"的测试原型车首次曝光。这款基于EMA纯电平台打造的紧凑型SUV,将成为继揽胜极光、星脉之后第三款采用该架构的车型。根据捷豹路虎集团在2023年公布的战略规划,这款电动卫士计划于2027年正式推出。


从曝光的测试车来看,新车延续了卫士家族标志性的方正造型,但整体尺寸明显缩小。据外媒透露,其车长将控制在4.6米左右(现款卫士110为5018mm),宽度约2米,高度则控制在1.8米以内,整体尺寸与奔驰G级存在显著差距。细节设计上,窄条幅矩形头灯与低位布局的尾灯形成呼应,突出的轮拱造型则暗示着其越野基因。

EMA平台的技术特性为这款电动卫士带来了独特优势。相比现款卫士的D7x纵置平台,EMA架构采用800V高压电气系统,支持350kW超充技术。据工程师透露,新车将标配双电机四驱系统,底盘配备可调空气悬架,离地间隙和接近角/离去角数据有望超越燃油版卫士。不过受限于电池布局,其续航里程预计在500公里(WLTP标准)左右。


与现款卫士相比,电动版在功能性方面做出取舍。虽然取消了分动箱和机械差速锁,但通过电子限滑系统和扭矩矢量控制技术,仍能实现类似硬派越野车的脱困能力。值得注意的是,新车座舱将采用全新一代人机交互系统,配备增强现实HUD和线控转向技术,这些配置在传统越野车上尚属首次出现。

在竞品方面,这款电动卫士将直面奔驰EQG、电动吉姆尼等车型。不过其独特的市场定位在于,既保持硬派造型基因,又兼顾城市通勤的电动化需求。业内人士分析,该车在英国市场的起售价预计在6万英镑(约合55万元人民币)左右,相比现款卫士110的47.8万元起售价存在明显溢价。
按照规划,捷豹路虎将在2024年率先推出电动揽胜,随后在2026年推出电动发现,电动卫士则作为电气化战略的收官之作在2027年亮相。对于消费者而言,如果更注重传统越野性能,现款燃油卫士仍是更好选择;而追求新潮科技体验的年轻用户,不妨等待这款电动卫士的正式发布。不过需要提醒的是,其相对紧凑的车身尺寸可能难以满足多人长途穿越需求,这或将影响部分硬核越野玩家的选择。
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