郑州日产Z9 VS猛禽，硬派越野皮卡谁主沉浮？

皮卡市场在今年显得格外热闹，郑州日产于不久前携“硬派越野皮卡世家”这一全新品牌主张强势登场，推出了“硬派新玩家”Z9，以全能之姿强势进军皮卡领域，直接与美式硬派皮卡巨头猛禽展开竞争。或许有人会质疑，Z9 的定价为11.99万起，而猛禽作为进口车型，起步价高达70万，两者似乎无法相提并论。但实际上，Z9恰恰具备越级挑战的实力！

在硬派越野的天地里，猛禽的减震器以及3.5T发动机确实让人赞叹不已。然而，Z9所搭载的“星核”平台对中国路况的理解，可能更胜一筹。先看接近角和离去角，Z9有着36°的接近角与37°的离去角，反观猛禽，接近角仅有29°，离去角是22°。并且，Z9的涉水深度可达800mm。单从这些关键的硬核参数分析，在应对戈壁、泥泞这类复杂地形时，Z9的能力显然更为出众。

更关键的是，Z9搭载的博格华纳分时四驱系统与猛禽同级，但油耗仅为9.1L/100km，猛禽却去到了11.5L/100km，谁更节油不必多言了吧？当然，对于越野小白来说，Z9肯定也更加合适，这款车提供坦克掉头、三把锁等10种全地形驾驶模式，入门门槛超低，而猛禽的“Baja模式”，还是更适合硬核的专业玩家了。

Z9的座舱风格，可以说是对标豪华家用SUV标准。14.6英寸中控屏+10.25英寸仪表屏组成双联屏，座椅部分也是真皮覆盖，使Z9的豪华感直逼新势力车型，相比之下，猛禽的12英寸的中控屏就有一些拘束，真皮+织物包裹的座椅在舒适度上也有些逊色。更可贵的是，Z9的后排座椅甚至支持三档调节，配合0.87㎡全景天窗和28处储物空间，长途旅行舒适性也是比猛禽更好。对于家庭用户而言，Z9的90°车门开启角度和电动踏板对老人小孩更有好，而猛禽的高车身虽然霸气，但是对小个子用户并不友好。

现在的汽车都讲究智能化，但猛禽搭载的Co-Pilot 360智驾系统仅达到L2级别，而Z9的L2+级辅助驾驶配备19项功能，包括同级独有的ESA紧急转向辅助和540°环车影像，盲区监测精准度提升30%，安全性当然是更高一些。而车机系统方面，Z9的Z-Link智慧座舱支持“可见即可说”语音控制和FOTA升级，而猛禽的SYNC 4系统虽然已经做了一轮升级，但是在UI界面和操作流畅度上都有待提升。

不少朋友必定热衷于猛禽那充满力量感的硬核肌肉造型，然而深入考量中国家庭的用车需求，Z9才是当之无愧的全能之选。它拥有更低的油耗、更卓越的通过性和更智能的配置。品质越级提升，价格却仅是猛禽的五分之一，这般对比之下，Z9无疑更香。