电车很好，但我还是选择油车

去年我就想换辆车了，之前的老伙计福克斯算是下岗了。身边朋友都在劝我买个电车，说这是“大势所趋”，我纠结了大半年，我最后还是提了一辆燃油车。并不是对电车有什么偏见，只是单纯觉得自己还是更适合油车。

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纯电车的优点确实不少。别的不说，光省钱这一条就足够令我心动。百公里电费便宜的才不到十块钱，比加油便宜太多了。我算过账，如果每天上下班通勤，一年能省下大几千的油费。再加上现在很多城市送绿牌、不限行，对摇不到号的人来说简直是福音。

可当你真正沉下心来去了解的时候，又有点打退堂鼓了。

续航焦虑！这对我来说简直就像魔咒一样。我朋友的电车标称续航500公里，可他也告诉我，冬天开暖风直接打6折，跑个跨城长途得提前规划充电桩。再加上节假日高速服务区排队充电的新闻看得我心更慌。

充电时间耗不起。快充号称半小时能充80%，但实际遇到电池保护、充电桩故障也是常事。

再就是保值率的问题，虽然说几年省下来的钱也可以对冲一下，但二手电车贬值实在是太快了，据说三年车龄能亏一半，不知道真的假的。

昨天看了个新闻，说是第一批电车车主换电池了，有的说将近十万一块电池，有些震惊……

后来我也考虑过插电混动，4S店销售告诉我“短途用电、长途用油”，听起来很完美。我当时都打算提一辆了，然后陪我看车的朋友给我泼了一盆冷水。

他告诉我充电比纯电更频繁。因为插混的电池小（一般就几十公里续航，懂得人说说真的假的？），纯电模式开两三天就得充一次，如果家里没充电桩，找公共充电桩的麻烦一点没少。

保养反而更贵。发动机、电机两套系统都得维护，4S店保养项目多，费用有的比油车都高。

最后思来想去，还是买了油车。

加油几分钟，续航五六百公里（我指的市区）。加油站也遍地都是，不用算计电量，主要是心里更踏实一些。

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油车的技术更成熟一些，无论是保养还是维修基本上也不费劲。

开空调也不用太纠结，开个三四年还能卖个六七成价，倒也能让我心安理得。

当然，油车缺点也明显：油价贵，每个月油费上千是常态。环保就更不用提了，单单智能方面就和电车差好几截（当然，有些豪车不算，毕竟我实力不够）。

我就想说，新能源现在来看，的确是趋势，但油车远远还没到“淘汰”的时候。就像有人爱用手机支付，有人坚持带现金，没有对错，只有习惯。

总归一句话，自己喜欢就好。