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    五菱缤果值得选吗?

    五菱缤果(图片|配置|询价)怎么样,值得选吗?最近去店里试驾体验了五菱缤果实车,今天就来谈谈用车感受!

    其实看到五菱缤果实车的那一刻,我承认我心动了,五菱缤果本身就采用了一个经典的车身设计,在此基础之上,应用了复古流动美学设计,车外和车内都能感受到复古且小资的氛围,精致感十足,这种氛围对质感的营造很加分。

    就好比十几万的合资车对比三四万十的豪华车,看一眼就知道谁的质感更出色一些。所以,五菱缤果的外观和内饰这两款没啥吐槽点,尤其在内饰方面,五菱缤果采用了大量的软性材质进行铺垫,摸起来很舒服;中控台采用的是双10.25英寸悬浮高清大联屏,这样的配置轻轻松松碾压合资燃油车没毛病。

    五菱缤果作为一款纯电动车,它的空间,续航里程,充电速度,用车成本以及安全性,这些是我个人看重的部分,如果你也跟我一样,不妨往下看看,或许我的这些体验能对你选购五菱缤果有所帮助。

    首先,大家都说五菱缤果是一款大空间五门纯电车,我在实际体验后,觉得这个说法没毛病。五菱缤果的轴距达到了2560mm,比飞度要大一些,后排腿部空间可以看下图。然后后备箱空间的表现也很出色,五菱缤果采用的是下沉式后备箱设计,最大容积达790L,能同时放7个20寸登机箱,一家人出门需要带的东西可以一股脑的放进后备箱。很多人说五菱把一款小型纯电动的空间做出了媲美紧凑型SUV的空间,这话我比较认可。

    续航方面,我选择的车型是333km的版本,这个版本支持快充,电量从30%充至80%需要35分钟,个人觉得在长途用车过程中尽量不要把电用完再冲,比如用到还剩下30%或者20%时,就去充电,这样的话,充电时间也会缩短,能节省不少时间。

    我们在店周边跑了下,大概开了16km左右,表显的续航里程也同步减少了16km,续航达成率接近完美,最后还算了下只掉了1度电多点,我想这可能也是销售有意为之,毕竟纯电车怎么也得试下能耗,从试驾五菱缤果这次的结果来看,1度电它至少能跑个10公里以上,跟网上公布的信息一致,算下来跑100公里,也才5块钱左右,这相当省了。

    讲真,这次到店体验和试驾五菱缤果,还是给了我不小的惊喜,一方面是更加确信了五菱缤果跟网上说的一样,另一方面这次切切实实地体验到了五菱缤果的实际能耗,百公里用车成本才5块钱左右,比燃油车加一次油要两三百节省多了,是日常代步首选。

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