小米YU9曝光，车长超5米3！年轻人的第一台凯雷德？

最近网上疯传一组代号"昆仑"的小米SUV谍照，块头大到能塞下六个成年人。前脸细长的大灯配上一圈环形尾灯，活像戴着未来墨镜的方盒子。要说这造型，倒是让我想起小时候玩的乐高积木车——方头方脑但科技感爆棚。

听说这车纯电能跑300公里，加上油箱续航直奔1500公里。隔壁老王听说后直拍大腿："这不就是带充电宝的电动车嘛！回老家再也不用抢充电桩了。"

现在增程车市场跟菜市场似的热闹：理想L7月销两万台稳坐VIP席，问界M7背靠华为这棵大树，零跑C11干脆打价格战，14.98万起售跟卖白菜似的。小米这时候入场，明摆着要拿自家手机那套"堆配置砍价格"的玩法来搅局。

不过造车可比造手机复杂多了。就像网友吐槽的："比亚迪混动都玩到第五代了，小米这新手村出来的能行吗

北京工厂现在忙得脚不沾地，SU7订单排到姥姥家了。武汉新厂说要专门造增程车，可厂房现在还是一片荒地。要我说，这就像请客吃饭，客人已经上门了，灶台还没搭好呢！

三月那起SU7碰撞起火的事，给小米泼了盆冷水。当时车速97码撞上施工路障，车门电子锁死打不开，三个活生生的人呐...现在贴吧里还在吵：隐藏式门把手是救命设计还是致命隐患？有车主现身说法："上次暴雨天车门把手冻住，我蹲在路边拿打火机烤了十分钟！这设计帅是帅，关键时刻真要命。"

从手机圈杀到汽车圈，雷布斯这次押上了全部身家。现在这场面就像在走钢丝：一边要维持SU7的热度，一边要筹备新车型，还得防着别家使绊子。要说这增程SUV的最大杀招，还得看定价。业内都在传要定15万左右，这要是真的，估计能把混动市场捅个窟窿。就像当年小米手机横空出世，直接把山寨机扫进历史垃圾堆。

咱普通老百姓买车就图个实在，别整那些虚头巴脑的。小米要是能把手机那套"便宜大碗"的玩法搬到车上，再解决好安全问题，说不定真能成事。但话说回来，车毕竟不是手机，开上路就是人命关天。雷军这次，可别光顾着跑得快，忘了系安全带啊！